Bij Tech3-GasGas, het tweede KTM-team in het veld, staat Pedro Acosta voor zijn eerste MotoGP-seizoen – hij zou contractueel vrij zijn voor de periode vanaf 2025 als …
Op dit moment – iets meer dan een maand voor de start van het MotoGP-seizoen 2024 – weten slechts twee van de 22 vaste rijders waar ze in 2025 zullen rijden. Luca Marini, die in de winter overkwam van VR46-Ducati naar het Honda-fabrieksteam, heeft een tweejarig contract tot eind 2025 getekend bij HRC. Brad Binder staat een jaar langer onder contract bij KTM, tot eind 2026.
Voor de andere 20 MotoGP-coureurs staan de komende maanden in het teken van het aanbevelen van zichzelf bij hun huidige werkgever of bij andere fabrikanten of teams voor de periode na 2025. Dit geldt ook voor Pedro Acosta, de enige nieuweling in de line-up van 2024. Tijdens de shakedown test in Sepang deze dagen zette Acosta de absoluut snelste tijd neer. Dat is opmerkelijk, ook al reed niet het hele veld mee.
Op de vraag van de Spaanstalige versie van Motorsport.com of hij een deadline ziet waarbinnen hij zich moet bewijzen voor 2025, antwoordde Acosta met een verwijzing naar zijn manager Albert Valera: “Al deze dingen worden behandeld door mijn manager. Ik weet er zelf niets van. Ik concentreer me liever op mezelf en op het motorrijden. Uiteindelijk is dat wat het verschil maakt.”
Interessant feitje: Acosta heeft een clausule in zijn huidige contract die hem toestaat om in 2024 voor Tech3-GasGas te rijden. In deze clausule staat dat hij de KTM-familie kan verlaten als hij in 2025 geen plaats krijgt in het KTM-fabrieksteam. Omdat Brad Binder daar tot eind 2026 rijdt, zou Jack Miller plaats moeten maken als Acosta na één MotoGP-seizoen daadwerkelijk wordt gepromoveerd naar het KTM-fabrieksteam.
Acosta wil niet te ver gaan met dit scenario. De 19-jarige shooting star zegt op dit moment alleen dit: “Ik weet geen data. Ik weet niet of de rijdersmarkt over twee of drie maanden in beweging komt. Wat KTM betreft, blijf ik rustig. Ik weet dat als de beslissingen niet binnen twee maanden worden genomen, dat dat pas over drie of vier maanden gebeurt, of zelfs aan het einde van het seizoen. Ik maak me daar geen zorgen over.”
Acosta twijfelt er niet aan dat de hoofdklasse MotoGP de raceserie is waarin hij de komende jaren wil uitkomen. “Ik had er al een vermoeden van, maar in Valencia liet het leven me zien dat dit de omgeving is waar ik wil zijn”, herinnert hij zich zijn eerste MotoGP-test voor Tech3-GasGas. Deze vond plaats op 28 november 2023 op het Circuit Ricardo Tormo bij Valencia en Acosta maakte meteen een sterke indruk.
En Acosta gaat nog een stap verder door op te merken dat hij het liefst “binnen de KTM-bubbel” blijft. “Het is slechts een kwestie van tijd voordat we beslissen wat we hierna gaan doen”, zegt de jonge Spanjaard nog voordat hij heeft deelgenomen aan zijn eerste MotoGP-race
