De rijders en teams in de Moto2- en Moto3-klassen kunnen in Barcelona voor het eerst Pirelli-banden testen – voor de Moto2-klasse worden Superbike-banden gebruikt
Sommige rijders zullen het gevoel van de nieuwe banden meteen prettig vinden, terwijl anderen het in het begin misschien moeilijker zullen hebben. In ieder geval staan teams en coureurs voor de uitdaging om een nieuwe basisafstelling te vinden voor de nieuwe Pirelli-banden.
“Laten we kijken hoe het echt werkt”, aldus de coureur. “Het is een eerste keer uitproberen. Als het gaat, kunnen we daar wat conclusies uit trekken.”
Theoretisch zouden er eind november nog maximaal vier dagen over zijn voor eventuele verdere tests in Spanje voor de winterstop. “En dat is ook een kritieke periode wat het weer betreft”, merkt Baumgärtel op. “We zijn zo laat in het seizoen. Zelfs in Jerez kun je pech hebben.”
In Valencia staat op 28 november een testdag voor de MotoGP gepland. Voor de kleinere klassen zou het ook een prestatie zijn om direct na de seizoensfinale de 700 kilometer naar Jerez af te leggen en daar de pits weer in te richten.
Tot nu toe heeft teamorganisatie IRTA nog niet laten weten of er na Valencia nog meer testdagen komen. Veel hangt ook af van hoe de test op maandag in Barcelona zal verlopen.
Overigens heeft de nieuwe overeenkomst met Pirelli niet alleen betrekking op de Moto2 en Moto3. Ook alle JuniorGP-klassen en de Asia Talent Cup, de Northern Talent Cup en de Rookies Cup worden vanaf 2024 uitgerust met Pirelli-banden.
