vrijdag, november 22, 2024
HomeMotorsportsNieuwe blik naar achteren: Wat we kunnen verwachten van de nieuwe achteruitrijcamera

Nieuwe blik naar achteren: Wat we kunnen verwachten van de nieuwe achteruitrijcamera

Formula 1 introduceert vanaf Spanje een nieuwe achteruitkijkcamera: Wat we kunnen verwachten van de nieuwe functie

De nieuwe camera geeft fans een uniek perspectief op de auto’s achter de auto, omdat hij wordt gemonteerd op de achterste crashstructuur die uit de achterkant van de auto steekt. Dit is een grote afwijking van wat tot nu toe gebruikelijk was in de Formule 1, waar de naar achteren gerichte camera in het midden van de auto is gemonteerd, vlakbij de cockpit.

Terwijl het zicht naar achteren voorheen de motorkap en achtervleugel omvatte, biedt de nieuwe hoek een duidelijk zicht naar achteren – wat vooral spectaculair moet zijn wanneer de auto’s bijna in elkaars diffusors hangen.

Dean Locke, F1’s Director of Broadcast and Media, zegt in gesprek met Motorsport.com’s global voiceover dat de nieuwe hoek een aantal van de spectaculaire scènes aan boord moet laten zien die we in andere racecategorieën hebben gezien – met name sportwagen- en toerwagenraces.

“Onze naar achteren gerichte rolbeugelcamera is goed, maar zit in het midden van de auto”, zegt hij. “Dus je krijgt niet wat we doen in de Porsche Supercup, waar we iets in de achterlichten plaatsen en de twee auto’s heel, heel dicht bij elkaar zetten.”

De Formule 1 heeft vorig jaar samen met Aston Martin en de FIA wat geëxperimenteerd met de nieuwe achteruitrijcamera. Het uitzicht was spectaculair, maar het plaatsen van de camera in zo’n extreme positie was niet zonder problemen.

Locke: “Het was echt geweldig en we vonden het heel mooi, maar het is gewoon ver weg van onze processor. Hij is vier meter lang en met zo’n kabel kan er veel storing zijn, enzovoort. Dus we hebben aan een aantal problemen gewerkt.”

Nadat de technische problemen waren opgelost, was de laatste horde het verkrijgen van de goedkeuring van de teams en de FIA, omdat de camera zich in een veiligheidskritisch deel van de auto bevindt.

Maar omdat iedereen ervan overtuigd was dat het gebruik van de camera geen nadelen zou hebben, is het plan om de camera vanaf de Grand Prix van Spanje regelmatig in de races te gebruiken nu goedgekeurd.

RELATED ARTICLES

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Most Popular

Recent Comments