Formule 1-coureur Nico Hülkenberg kan zich voorstellen mee te doen aan de 24-uursrace op de Nürburgring, die hij dit weekend bezoekt
Prominent bezoek aan de 24-uursrace op de Nürburgring: huidig Haas- en toekomstig Sauber/Alfa Romeo-coureur Nico Hülkenberg brengt een bezoek aan de 52e editie van de uithoudingsklassieker in de Eifel. En hij kan zich voorstellen dat hij de race ooit zal rijden – als zijn Formule 1-carrière voorbij is, natuurlijk.
Ik ben hier op uitnodiging van Ravenol”, zegt de 36-jarige. Smeermiddelenfabrikant Ravenol is sinds 2024 hoofdsponsor van de 24-uursrace op de Nürburgring en nodigde de Formule 1-coureur uit voor de race.
“Ik wilde de sfeer hier niet missen”, vervolgt Hülkenberg. “Het is indrukwekkend wat hier op de grid gebeurt. De sfeer is ongelooflijk.”
Bij de 24-uursrace op de Nürburgring is de startgrid open voor toeschouwers. De taferelen doen soms denken aan de Formule 1-race in Monza, wanneer de toeschouwers na de race het circuit bestormen. De auto’s zijn meestal niet meer te zien door alle mensen.
Hülkenberg heeft zelf al eens met een Porsche op de Nürburgring-Nordschleife gereden. “Ik heb alleen privé op de Nordschleife gereden toen ik [mijn Formule 1] pauze had. Het circuit inspireert. Naar mijn mening is het een van de meest uitdagende en moeilijke circuits ter wereld”, zegt hij over de “Groene Hel”.
De 24-uursrace is een van de zwaarste autosportevenementen ter wereld. “Ik heb het grootste respect voor de jongens en meisjes die zich door weer en wind, dag en nacht heen vechten,” zegt Hülkenberg.
Hand op het hart: Is een start in de klassieker een optie voor de Formule 1-coureur? “Zeg nooit nooit”, antwoordt Hülkenberg. “Ik denk dat dat ook iets voor mij kan zijn in de toekomst, als het Formule 1-verhaal voorbij is.”
Hij heeft al in een GT3-auto gereden toen hij tijdens zijn Formule 1-pauze een Lamborghini Huracan GT3 testte. Een start in de ADAC GT Masters van 2020 ging niet door omdat hij voor Force India deelnam aan de Formule 1-race op Silverstone als vervanger van Sergio Perez.
Hij zou in ieder geval een pleitbezorger hebben in hoofdsponsor Ravenol. “Het moet niet aan mij liggen; als hij op een bepaald moment de Nordschleife wil veroveren, zal ik er zijn”, zegt Managing Director Martin Huning.
