Nick Tandy kan niet stoppen met vieren – Met de algemene overwinning in de 12 uur van Sebring heeft hij nu meer trofeeën die hem een legende maken
Nicholas Tandy moest minder dan zeven weken wachten om van koning van de lange afstand tot keizer te worden gepromoveerd: Samen met zijn teamgenoten Felipe Nasr en Laurens Vanthoor eiste de 40-jarige Brit de tweede algemene overwinning van het IMSA-seizoen 2025 op en hij blijft opruimen: hij werd de twaalfde coureur die de “Triple Crown” van de uithoudingsracerij pakte en de eerste coureur die de “Big Six” won.
De Triple Crown van de uithoudingsraces bestaat uit de 24 uur van Le Mans, de 24 uur van Daytona en de 12 uur van Sebring. Dit zijn de drie oudste races in Le Mans. Dit plaatst hem op één lijn met de legendes van het uithoudingsracen, ook al is hij er zelf al lang één.
In de “Big Six” staat hij echter helemaal alleen. In Daytona werd Tandy de eerste persoon die algemene overwinningen behaalde in alle vier de grote, prestigieuze 24-uursraces: Le Mans, Nürburgring, Spa-Francorchamps en Daytona, kortom: de “Endurance Grand Slam.”
Dan zijn er nog de 12 uur van Sebring en de Petit Le Mans. Die laatste won hij in 2015 op sensationele wijze met een GT-auto tegen de prototypes in een regengevecht.
Ongeëvenaard baanrecord
De Porsche-fabriekscoureur geeft toe dat hij een beetje verrast was door de hype rond zijn succes: “Het is ongelooflijk, want ik had nooit gedacht dat het zo’n groot succes zou zijn om alle vier de 24-uursraces te winnen. Maar toen werd er over de hele wereld over gesproken.”
Het onderwerp van de eindzege kwam pas onlangs weer naar boven, want Tandy had in 2018 op Sebring al een GTLM-klasseoverwinning binnengehaald en daarmee de “kleine Triple Crown” al binnengehaald: “Ik weet nog dat toen ik [in de klasse] voor het eerst won op Sebring in 2018, ik zei: ‘Dat maakt mijn set compleet’. Het waren vier grote races, de IMSA enduro’s en Le Mans.”
“Toen kwam er iemand naar me toe en had het over de ‘Sextuple’, wat nog nooit iemand had gedaan.” Tandy had al algemene overwinningen behaald in Le Mans en de Petit Le Mans (beide in 2015). In 2014 had hij al de overwinning in de Daytona-klasse behaald in de GTLM. Daarna volgden overwinningen in de 24-uursrace op de Nürburgring in 2018 en op Spa in 2020.
IMSA – Porsche heeft de 1e en 2e plaats veroverd in ronde 2 van de @IMSA van dit jaar. @FelipeNasr, @NickTandyR en @VanthoorLaurens zegevierden op de Sebring12 achter het stuur van hun No. 7 Porsche963
Raceverslag en gratis downloads
https://t.co/YDGqF2BqLh pic.twitter.com/GV5lS3G36D
– Porsche Motorsport (@PorscheRaces) Maart 16, 2025
Pas toen Porsche het LMDh-programma lanceerde, werden de algemene overwinningen die Tandy nu binnen zeven weken heeft behaald mogelijk. “Dit bereiken moet nog moeilijker zijn dan ‘gewoon’ de 24-uursraces. Ik ben gewoon blij dat zulke goede mensen me op weg hebben geholpen. Het is gewoon geweldig.”
“36h Florida” gewonnen met een zero-defect baan
Met de een-tweetje, samen met Nasr en Vanthoor, behaalde hij ook nog een ander groot succes: voor het eerst sinds 2017 (Wayne Taylor Racing met Jordan en Ricky Taylor) won een team de “36 uur van Florida”, bestaande uit de 24 uur van Daytona en 12 uur van Sebring.
“Het laat gewoon zien wat een groep mensen Porsche en Porsche Penske hebben samengesteld”, zegt Tandy. “Ze maken gewoon geen fouten en dat maakt ons succes mogelijk.”
“Het is zo makkelijk om fouten te maken in de racerij. Of het nu aan de kant van de coureur is of in de keuze van de strategie, in de pits, in alles. Het is gewoon ongelofelijk dat we deze run in de laatste twee races hebben gehad. Je ziet zelden dat een team één evenement rijdt zonder fouten te maken. En samen met ongeveer 40 mensen hebben we 36 uur lang volledig foutloos gereden.”
IMSA -. Dat winnende gevoel Porsche Porsche963 PorschePenskeMotorsport Rceborn @IMSA @sebringraceway pic. twitter.com/vAcsJX6XnO
– Porsche Motorsport (@PorscheRaces) Maart 16, 2025
“Ik denk dat onze auto tot nu toe elke ronde aan de leiding heeft gereden. We hebben waarschijnlijk meer dan 25 procent van de ronden aan de leiding gereden. We hebben met beide auto’s vier van de vier mogelijke podiumplaatsen behaald. Gewoon ongelooflijk. Van iedereen die erbij betrokken is.”
Urs Kuratle, hoofd van Works Motorsport LMDh, sluit zich hierbij aan: “Dit was een van de allerbeste races voor ons, absoluut vlekkeloos. Ik ben in de wolken. Alle coureurs en het hele team hebben geweldig werk geleverd: Pitstops, strategie, auto – alles ging perfect.”
“Triple Crown” van het uithoudingsracen: deze coureurs hebben het gehaald
Phil Hill (1964)*
– Dan Gurney (1967)*
– Hans Herrmann (1970)
– Jackie Oliver (1971)
– Jacky Ickx (1972)
– Hurley Haywood (1977)
– A.J. Foyt (1985)
– Al Holbert (1986)
– Andy Wallace (1992)
– Mauro Baldi (1998)
– Marco Werner (2005)
– Timo Bernhard (2010)
– Nick Tandy (2025)
Niet alle bronnen nemen Phil Hill, Dan Gurney en Jacky Ickx op in deze lijst omdat hun Daytona-overwinningen geen 24 uur race omvatten. In 1962 (Gurney) was het meer dan 2.000 kilometer, in 1964 (Hill) meer dan drie uur, in 1972 (Ickx) meer dan zes uur. In alle gevallen was het echter dezelfde organisator als voor de 24-uursrace.
