Adrian Newey werkt sinds 2006 voor Red Bull, wat het team zes wereldtitels opleverde – dat hij nooit voor Ferrari heeft gewerkt, betreurt hij “emotioneel”
Newey, die sinds 2006 voor Red Bull werkt, heeft verschillende aanbiedingen van de Italianen afgeslagen. Maar het feit dat hij nooit actief is geweest voor Ferrari is iets wat hij “emotioneel betreurt”, zei Newey. “Ferrari benaderde me tijdens mijn Indy Car-dagen, die waarschijnlijk niet meetellen, daarna in 1993 en, zoals je weet, in 2014. Het aanbod van ’93 was erg verleidelijk.”
“Ik ging, Jean Todt [teambaas] was net begonnen,” zei Newey. “Ik herinner me dat hij het erover had of hij Michael [Schumacher] zou aannemen of niet. Denk je dat dat een goed idee is?” De pas getrouwde Newey sloeg het aanbod echter af vanwege het mislukken van zijn vorige huwelijk, nadat hij heen en weer was geslingerd tussen Engeland en de VS, waar hij voor March had gewerkt.
Ferrari praat “uit frustratie”
Een eigen ontwikkelingscentrum in Engeland, zoals John Barnard dat in Guildford liet opzetten omdat hij niet in Italië wilde werken, was voor Newey niet aan de orde. “Ik heb de vraag nooit gesteld en ik geloof het niet,” zegt de Brit.
“Het idee om een onderzoeks- en ontwerpcentrum te hebben dat zich op een compleet andere plek bevindt dan het raceteam – ik weet dat we een zusterteam hebben [AlphaTauri, verdeeld over Faenza in Italië en Bicester in het Verenigd Koninkrijk] dat dat doet – maar ik geloof niet in het concept,” zegt Newey.
Toen Ferrari Newey in 2014 weer benaderde, aan het begin van het 1.6-liter turbo hybride tijdperk, was hij gelukkig bij Red Bull. Maar de houding van motorleverancier Renault deed hem overwegen om te stoppen.
“Mijn gesprekken met Ferrari in 2014 waren puur uit frustratie”, vertelt de 64-jarige. “Ik wilde echt niet weg, maar we zaten in een situatie waarin Renault geen competitieve turbohybride motor had ontwikkeld.”
Werken met Alonso of Hamilton zou “fantastisch”zijn geweest
Dat gebeurt in het eerste jaar, oké, nieuwe regels. We maken allemaal fouten”, weet Newey. “Maar Christian [Horner], Helmut [Marko] en ik hebben een ontmoeting gehad met Carlos Ghosn [voormalig baas van Renault] om druk op hem uit te oefenen om het budget te verhogen.”
Het antwoord van Ghosn was: ‘Nou, ik ben niet geïnteresseerd in Formule 1, ik ben er alleen in omdat mijn marketingmensen zeggen dat ik er in moet zijn’. Het was een erg deprimerende situatie,” zegt de ervaren Formule 1-ingenieur. Newey geeft toe dat het een emotionele nasmaak had om niet naar Ferrari te gaan. Hij had ook graag de kans gekregen om met Hamilton en Alonso te werken.
Op de vraag of hij spijt heeft dat hij het aanbod uit Maranello heeft afgeslagen, zegt Newey: “Emotioneel, denk ik, tot op zekere hoogte. Ja. Het zou bijvoorbeeld fantastisch zijn geweest om met Fernando en Lewis te werken. Maar het is er nooit van gekomen. Soms zijn het gewoon omstandigheden, zo is het nu eenmaal.”
