Waar AMG-coureur Daniel Juncadella zich kon redden na zijn verrassende DTM-exit bij GruppeM en hoeveel aanmoediging hij krijgt van zijn ex-collega’s
Wat zal er van Daniel Juncadella worden in 2022? De 30-jarige Catalaan, die vorig jaar zijn tweede DTM-comeback maakte na 2018 met het Mercedes-AMG GruppeM-team en een podiumplaats pakte, kwam dit jaar niet in aanmerking in de cockpitstrijd
En verduidelijkt op ‘Instagram’: “Ik zal in 2022 niet meer in de DTM racen. Voor sommigen lijkt dit misschien een verkeerde zet, maar ik ben blij dat ik de juiste beslissing heb genomen voor mijn toekomst samen met Mercedes-AMG.”
Hij koestert geen wrok tegen zijn ex-ploeg, die dit jaar een beroep doet op veteraan Maro Engel en nieuweling Mikael Grenier. “Ik wens GruppeM Racing niets dan het beste voor het komende seizoen,” schrijft hij. “Hopelijk kunnen ze voortbouwen op wat we vorig jaar zijn begonnen en succesvol zijn. “
Juncadella in tweede ZVO Mercedes in ADAC GT Masters?
Op zijn verklaring kreeg Juncadella aanmoedigingen van DTM-coureurs als collega-AMG-coureur en kampioen Maximilian Götz, opvolger Engel, BMW-rivaal Marco Witmann en Abt Audi-coureur Kelvin van der Linde, die zei dat de DTM met Juncadella “een absolute legende heeft verloren” en dat hij op zijn terugkeer zou rekenen. Juncadella’s reactie: “Bedankt voor je woorden, maat. Ik red me wel, maak je geen zorgen.”
Maar welke opties heeft Juncadella na zijn DTM pensioen? De Barcelonees, die in 2013 zijn DTM-debuut maakte en in 2018 zijn enige overwinning op Zandvoort vierde, is na het verrassende einde bij GruppeM.
op weg naar de ADAC GT Masters.
Hij zal zich waarschijnlijk richten op het nieuwe ZVO-team van Philipp Zakowski en DTM-legende Jörg van Ommen, die al hebben aangekondigd zondag een uitstekend bemande Mercedes-AMG GT3 in te zetten, bestuurd door AMG-coureurs Jules Gounon en Fabian Schiller.
Project zou harmoniseren met AKKA-programma in GTWCE
Men hoort dat een tweede bolide nog steeds aan de orde is – en er zou plaats kunnen zijn voor Juncadella, die ook door Mercedes-AMG is bevestigd als prestatiecoureur (hoogste categorie) in 2022.
Een dergelijk programma zou voor Juncadella zinvol zijn, omdat het perfect zou kunnen worden gecombineerd met een enduranceseizoen in de GT World Challenge Europe (GTWCE), waar het Mercedes-AMG-team AKKA ASP een Pro-auto plant met Raffaele Marciello, Gounon en Juncadella.
Het Franse team reed de eerste drie races van 2021 al in deze bezetting, maar moest het toen wegens overlappingen met de DTM stellen zonder Juncadella, die werd vervangen door de Braziliaan Felipe Fraga. Dit zou in 2022 niet meer nodig zijn, aangezien de kalenders van de ADAC GT Masters en de SRO Series op elkaar zijn afgestemd.
Juncadella zou zich op nieuw terrein begeven met de ADAC GT Masters. Het was eigenlijk al de bedoeling dat hij in 2020 samen met toenmalig teamgenoot Jake Dennis na de DTM-afscheiding van Aston Martin-licentiehouder R-Motorsport zou overstappen naar de rivaliserende DTM-series en daar met de Vantage GT3 van het Zwitserse team zou rijden, maar het project ging niet door.
