Valentino Rossi krijgt twee Audi-fabrieksrijders als teamgenoten in de GT World Challenge Europe – groot contingent van vijf Audi R8 LMS GT3 Evo II
Valentino Rossi’s teamgenoten zijn beslist: Met Frederic Vervisch en Nico Müller in de Endurance Cup en Vervisch in de Sprint Cup onderstrepen de motorlegende en het Belgische team dat ze op sportief vlak hoge ambities hebben. Ze zullen strijden in de hoogste klasse, de Pro Cup.
Ook al zal Rossi waarschijnlijk niet meteen het absolute tempo van bij de start kunnen aanhouden, podiumplaatsen (wat hij als doel heeft gesteld) of zelfs overwinningen zijn zeker mogelijk, als de race zo verloopt met safety car fases. Natuurlijk doet de negenvoudig wereldkampioen motorrijden er alles aan om zelf zo snel mogelijk competitief te zijn.
Momenteel bereidt hij zich nauwgezet voor op zijn eerste seizoen in de GT World Challenge (GTWC) Europa. Hij was onlangs in Misano Adriatico, waar een ronde van de Sprint Cup zal worden verreden. Hij reed in een zwarte uitvoering met een paar gele decals in de kleur van zijn karakteristieke startnummer 46.
Daarvoor was hij nog aanwezig in Faenza, waar hij op een motorcrossmachine trainde met de rijders van zijn VR46-academie. Hij maakte ook van de gelegenheid gebruik om zelf in het zadel te stappen.
WRT brengt vier extra wagens aan de start. Dries Vanthoor en Charles Weerts gaan voor de algemene titel en krijgen in de Endurance Cup gezelschap van Kelvin van der Linde. WRT is ook vertegenwoordigd in de pas opgerichte Gold Cup. In de ADAC GT Masters zal het Belgische team echter niet meer op de startgrid staan.
WRT zal zware concurrentie krijgen in de Pro Cup. Vooral in de Endurance Cup is het veld even sterk als altijd. Onlangs nog kondigde Getspeed een sterke line-up aan met Maro Engel, Luca Stolz en Steijn Schothorst, die op de titel zullen mikken.
Zij zullen het opnemen tegen de sterk bezette Lamborghini’s van K-Pax (Caldarelli/Mapelli/Pepper) en Emil Frey (Altoe/Rougier/Roussel en Aitken/Bortolotti/Costa), de BMW-junioren Harper/Hesse/Verhagen en Catsburg/Farfus/Yelloly bij Rowe Racing, het Porsche-trio Bachler/Cairoli/Ledogar bij Dinamic en de JP-McLaren van Abril/Klien/Lind.
Iron Lynx zal zijn titel verdedigen met Ferrari fabriekscoureurs, die nog moeten worden aangekondigd. Bovendien wordt bij Car Collection nog steeds een line-up verwacht die titels kan dragen. In de Sprint Cup moet het veld nog vorm krijgen, maar het is traditioneel minder druk dan in de Endurance Cup.