Grote vleugels en stroomlijnkappen: MotoGP in Mugello drijft veel rijders tot het uiterste – Raul Fernandez gaat opnieuw onder het mes
De combinatie van het vloeiende en snelle circuit van Mugello en de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van aerodynamica zorgde afgelopen weekend voor grote problemen bij sommige MotoGP-rijders. Vooral de Aprilia- en Yamaha-motoren gedroegen zich erg traag bij het veranderen van richting en veroorzaakten het gevreesde armpompprobleem
Fabio Quartararo (Yamaha) en Aleix Espargaro (Aprilia) klaagden over ernstig ongemak, maar ook Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) kampte met problemen. De 23-jarige Spanjaard onderging dinsdag een operatie. Het is de tweede operatie aan zijn rechteronderarm.
Fernandez onderging al een operatie in het MotoGP-seizoen 2023. Tijdens de Franse Grand Prix in Le Mans klaagde hij over ongemak en gaf hij op. Vandaag ondergaat de Spaanse Aprilia-coureur een operatie in Barcelona om vanaf Assen weer zonder pijn te kunnen rijden
Heeft de armpomp in Barcelona hem een mogelijk MotoGP-podium gekost?
“Ik had weer problemen. Ik heb al sinds het begin van het seizoen problemen met mijn arm”, bekende Fernandez in Mugello. Ondanks de pijn in zijn onderarm eindigde de Trackhouse-rijder de race op de twaalfde plaats.
“Ik ben blij met mijn prestatie, maar ik moest hard pushen in de laatste zeven ronden. Dat was al het geval in de vorige race. Het is niet veranderd sinds het begin van het seizoen,” onthulde Fernandez.
Daarom kon ik in Barcelona niet voor het podium vechten met Marc Marquez en Aleix Espargaro”, vertelt de tienvoudig Grand Prix-winnaar. “Ik kon er niet eerder over praten omdat ik mijn concentratie wilde behouden. Voor Mugello sprak ik met mijn dokter. We realiseerden ons dat het probleem was teruggekomen.”
Armpump geen probleem voor Ducati-rijders?
Zijn de moderne MotoGP-motoren te veeleisend? “Het hoort bij het spel. Je moet de categorie begrijpen”, zegt Fernandez. “Maar het hangt ook af van de motor. Met onze motor is het moeilijker.”
Ik denk niet dat veel Ducati-rijders een operatie nodig hebben”, merkt Fernandez op. Aprilia-merkgenoot Aleix Espargaro bevestigt dat de RS-GP veeleisender is voor de rijder. In het MotoGP-veld is Espargaro waarschijnlijk de rijder die het hardst traint.
“Nog één ronde en ik had moeten opgeven. Het was ongelooflijk”, vertelt Espargaro. “De motor was superagressief en erg hobbelig. Ik kon niet meer versnellen en remmen. In de laatste acht of tien ronden remde ik nog maar met één vinger.”
