Het herziene concessiesysteem met groepen voor het MotoGP-seizoen 2024 heeft volgens Carlos Ezpeleta zijn waarde bewezen – verandering alleen bij overgang naar nieuwe reglementen
Waar het in het verleden zo was dat de fabrikanten in het MotoGP wereldkampioenschap met concessies in de reglementen (“concessies”) deze concessies konden verliezen als ze een sterk race-resultaat behaalden, zoals een overwinning, is dit vandaag de dag anders
Na iets minder dan een jaar is het “natuurlijk nog erg vroeg om conclusies te trekken”, maar de zoon van Dorna CEO Carmelo Ezpeleta benadrukt één ding duidelijk: “Op papier is het nieuwe concessiesysteem veel logischer omdat het veel minder gebaseerd is op geluk of op een specifiek individueel resultaat.”
“We zien geen reden om iets te veranderen. We denken dat het systeem goed werkt,” aldus de Dorna Sportdirecteur. Maar één ding is voor hem ook duidelijk: “Zodra er verschuivingen zijn in de groepen, zullen degenen die ervan profiteren het leuk vinden. En degenen die erdoor benadeeld worden zullen het bekritiseren.”
Ducati fabriekscoureur Francesco Bagnaia had voor de eerste race van het seizoen 2024 al kritiek op het nieuwe concessiesysteem. En er was ook kritiek van Ducati Corse baas Gigi Dall’Igna. Voor Dorna staat één ding echter vast: de enige verandering die binnen afzienbare tijd zal plaatsvinden, is de overgang naar het nieuwe technische reglement, dat over iets meer dan twee jaar zal worden ingevoerd.
“Wat we gaan veranderen is slechts één punt: voor 2027 worden alle fabrikanten als uitgangspunt in dezelfde groep ingedeeld,” zei Carlos Ezpeleta, verwijzend naar het nieuwe MotoGP-reglement vanaf het seizoen 2027.
Voor het MotoGP-seizoen 2025 zullen niet alleen de specificaties met betrekking tot het concessiesysteem niet veranderen. De groepsindeling van de vijf fabrikanten zal in 2025 ook hetzelfde zijn als in 2024.
Nog voor de seizoensfinale van komend weekend is het al duidelijk dat KTM, Aprilia, Yamaha en Honda ook in 2024 het MotoGP constructeursklassement in dezelfde procentuele range van wereldkampioen Ducati zullen eindigen als het geval was in het seizoen 2023.
