Fabio Quartararo komt niet verder dan 18e in Barcelona MotoGP sprint – Waarom hij vecht met botte wapens op een van zijn paradijselijke circuits
Na een 17e kwalificatie werden er geen wonderen verwacht in de sprintrace van zaterdag. Maar dat het voor de Fransman genoeg was om uiteindelijk als 18e te finishen, kwam zelfs voor hemzelf een beetje als een verrassing.
“Het was moeilijker dan verwacht, vooral vandaag. Vorig jaar was vrijdag ook niet makkelijk. Ik denk dat we toen op de elfde plaats lagen”, herinnert hij zich.
“Ik had verwacht dat de grip vandaag beter zou zijn. Maar ’s ochtends besefte ik meteen dat dat niet het geval was. We hebben veel te lijden,” legt Quartararo uit, die ook zelfkritisch is: “Als er weinig grip is, is het moeilijk met de rijstijl die ik heb. Ik moet wat soepeler zijn.”
Quotes
Quartararo: “De motor laat het niet toe”
“Bij de start probeerde ik wat later te remmen, maakte een fout en was laatste. Maar zelfs zonder die fout zou het resultaat niet veel veranderd zijn”, wil de wereldkampioen van 2021 niets verbloemen. Hij verloor ruim 17 seconden op sprintwinnaar Aleix Espargaro in de loop van de twaalf wedstrijdronden.
“Ik overreed de motor een beetje te veel. Ik probeerde later te remmen, om met meer snelheid de bochten in te gaan. Maar de motor laat dat niet toe. Daar komen fouten uit voort en ik rijd niet soepel genoeg.”
“Vandaag was een van die dagen waarop ik niet het gevoel had dat de motor en ik een eenheid waren. Het is jammer, want we hebben veel geprobeerd om een oplossing te vinden. Maar het is al drie jaar min of meer dezelfde motor. We kennen onze basis. Maar we proberen iets te vinden dat er niet is.”
Het feit dat Yamaha watertrappelt is vooral duidelijk in vergelijking met de concurrentie. “In de tweede vrije training reed ik dezelfde tijd als vorig jaar,” liet Quartararo vrijdag weten. “De tijd die de anderen neerzetten in deze gripomstandigheden is een duidelijk teken dat we geen oplossing vinden.”
“Ik denk dat er op korte termijn, of in ieder geval voor volgend jaar, een oplossing moet komen, want we hebben niet altijd de beste baanomstandigheden. Als de grip op de baan superhoog is, is het natuurlijk een ander verhaal.”
Quartararo verwijst in dit verband naar Assen: “Ik heb me daar als vierde gekwalificeerd, met twee tienden achterstand. Dat is prima. Maar als de grip heel gemiddeld is en het heel warm is, raken we achterop.”
Kritiek op Yamaha: heeft geslapen tijdens de ontwikkeling
Op de vraag hoe hij het verschil met vorig jaar zou samenvatten, zegt de Yamaha-coureur: “Heel simpel, de anderen hebben het beter gedaan dan wij.”
“We stagneerden, we verbeterden ons niet. We hebben geen verschil gemaakt. Op dit punt waren de anderen beter, ze waren agressiever. Ze hebben grote vooruitgang geboekt. We hebben een paar details verbeterd, maar veel verloren.”
“Er is dit jaar zeker iets veranderd, bijvoorbeeld de motor. We moesten een andere basis vinden om deze krachtigere motor aan te kunnen. En het lijkt erop dat deze basis minder manoeuvreerruimte overlaat in de set-up.”
Hierdoor verliest Yamaha vrijwel overal in Barcelona. “Er zijn veel gebieden om uit te kiezen,” zei Morbidelli toen hem werd gevraagd waar hij het meeste moeite mee had. “1,4 seconden is gewoon weg! Je kunt naar elk punt op het circuit gaan en je mist niet. Het gat is enorm.”