De nieuwe hypercarbanden, die gepland stonden voor het seizoen 2025, komen op zijn vroegst aan het begin van het seizoen 2026 – er waren “minder testmogelijkheden dan verwacht”
De introductie van de herziene Michelin-banden, die gepland stond voor het seizoen 2025, is met een jaar uitgesteld: Omdat er “minder testmogelijkheden waren dan verwacht”, zullen de nieuwe banden op zijn vroegst bij de start van het seizoen 2026 worden gebruikt.
Michelin ontwikkelt momenteel een nieuwe serie Michelin Pilot Sport-racebanden voor de Hypercar- en GTP-klassen van het World Endurance Championship (WEC) en het Amerikaanse IMSA SportsCar Championship, die een aantal voordelen moeten bieden ten opzichte van de huidige generatie banden.
“Het doel van deze toekomstige productlijn is om de opwarmfase te verbeteren, vooral met hardere compounds, en tegelijkertijd de duurzaamheid en levensduur te verhogen”, legt Pierre Alves uit, hoofd van Michelin’s endurance programma.
Huidige banden “geïntegreerd in het BoP-proces”
In overleg met alle partners en de sportautoriteiten heeft Michelin besloten meer tijd te nemen omdat er dit jaar minder testmogelijkheden waren dan verwacht”, legt Alves uit. Vorige week vond er een test plaats op het Circuit of The Americas in Austin, waaraan de meeste fabrikanten van hypercars/GTP’s deelnamen.
Omdat er echter minder algemene testmogelijkheden voor de nieuwe banden waren dan verwacht, besloot Michelin in samenwerking met de regelmakers van het WEC, de FIA, de ACO en IMSA om de lancering met een jaar uit te stellen.
“De huidige Michelin Pilot Sport Endurance-serie is perfect afgestemd op de vereisten van het FIA WEC en het IMSA WeatherTech Sports Car Championship en is al geïntegreerd in het BoP-proces”, aldus Alves. “Daarom zullen we ze ook in 2025 blijven gebruiken.”
