Aprilia-coureur Miguel Oliveira trekt een vergelijking met KTM en onthult waarom de beslissing om eind 2022 over te stappen voor hem op het juiste moment kwam
Sinds het MotoGP-seizoen 2023 rijdt Miguel Oliveira voor het Aprilia-klantenteam, dat vanaf dit jaar opereert onder de naam Trackhouse-Aprilia. De Portugese coureur reed eerder vier jaar op een KTM, waarin hij in totaal vijf overwinningen en twee tweede plaatsen behaalde
In zijn eerste jaar bij Aprilia kon hij dit niet uitbouwen – ook door veel pech met blessures. Hij zakte van de tiende naar de zestiende plaats in het rijdersklassement.
Van de MotoGP-races die Oliveira reed, eindigde hij er vijf in de top 10, met als beste resultaat een vierde plaats op Silverstone. In de officiële MotoGP podcast zegt de Aprilia-coureur: “Elke verandering is riskant en elke verandering is bedoeld om beter te worden en niet andersom.”
“Dat is nog steeds mijn intentie. Ik heb veel aan mijn rijstijl gewerkt, want deze Aprilia is heel anders dan wat ik de afgelopen vier jaar gewend was”, legt de KTM-coureur uit. “En ik denk dat ik daardoor aan mezelf heb kunnen bewijzen dat ik me kan aanpassen en toch competitief kan zijn. Dat motiveert me om door te gaan.”
Als het gaat om de verschillen tussen de KTM RC16 en de Aprilia RS-GP, heeft Oliveira het vooral over de vermogensafgifte van de motor: “Vergeleken met de KTM dwingt de Aprilia je om iets voorzichtiger te zijn met het gas.”
“Op deze krachtige motoren en met de tractiecontrole, die veel ingrijpt, kun je de motor niet overdrijven. Het gaat dus om de juiste finesse in je rechterpols. En dan voelt het rijgedrag van de motor heel anders aan.”
Ik wil niet te veel in detail treden, maar het is een motor die heel gevoelig is als het gaat om het gebruik van de achterrem en hoeveel druk je op de voorrem zet om de motor door de bocht te krijgen. Op sommige stukken is het lastig,” zegt de 29-jarige.
“Maar het is een geweldige motor. Aprilia heeft in de loop der jaren grote vooruitgang geboekt. En ik denk dat we heel dichtbij zijn om van onze motor een dominante motor te maken.”
Als Oliveira terugkijkt op zijn beslissing om over te stappen, benadrukt hij: “Ik kan alleen maar positieve dingen zeggen over mijn reis met KTM. Maar als je nieuw bent, willen mensen je natuurlijk blij maken en ervoor zorgen dat je je op je gemak voelt.”
“Ik heb destijds heel prettige ontmoetingen gehad met Massimo Rivola en dat was ook een beetje een keerpunt – wanneer je voelt dat het team je echt wil. Ik was ook op een punt in mijn carrière dat ik iets nieuws wilde proberen – iets wat ik daar misschien niet had gezien.”
