Twee overwinningen op rij voor Mercedes onlangs – het ooit zo dominante Formule 1-team zit in de lift
945 dagen heeft Lewis Hamilton moeten wachten op een overwinning in de Formule 1, maar tijdens zijn thuisrace in Silverstone brak de Brit de ban en boekte hij zijn tweede opeenvolgende overwinning voor Mercedes. Daarvoor boekte George Russell in Spielberg zijn eerste overwinning van het seizoen. Deze twee opeenvolgende overwinningen waren enorm belangrijk voor het team, zowel emotioneel als in sportief opzicht.
Voor het eerst sinds 2021 heeft Mercedes twee overwinningen op rij behaald. Red Bull heeft het stokje van het Duitse merk overgenomen in het ground effect-tijdperk en heeft zich aan de top van de eredivisie genesteld. De laatste keer dat er twee opeenvolgende overwinningen waren zonder dat Red Bull erbij betrokken was, was in 2022, uitgerekend op Silverstone en Spielberg, toen Carlos Sainz en Charles Leclerc wonnen voor Ferrari.
Mercedes heeft tot nu toe niet veel gescoord in het ground effect-tijdperk: voor de dubbele overwinning in 2024 eindigde Russell één keer als eerste in Brazilië in 2022, maar meer zat er niet in. Mercedes lijkt terug te keren naar een positieve vormcurve en dat is belangrijk om bij te blijven met de andere teams zoals Red Bull, Ferrari en McLaren.
Daarnaast is het laatste woord nog niet gesproken in het constructeurskampioenschap, want Sergio Perez heeft de laatste tijd geen goede resultaten geboekt. Red Bull is te verslaan in dit klassement en Mercedes is iets dichter bij de top drie gekomen dankzij de recente topprestaties. McLaren staat momenteel 74 punten achter.
Met Sergio Perez heeft Red Bull een zwak punt in het team, Ferrari is de laatste tijd niet consistent en had problemen in Canada en Spanje. Dit zet de deur open voor McLaren en Mercedes om een rol te spelen in de strijd om het teamkampioenschap. Terwijl Ferrari in Spanje worstelde met de nieuwe ondervloer, zorgden de upgrades bij McLaren en Mercedes voor een boost.
McLaren rijdt sinds de upgrades in Miami constant aan kop, terwijl Mercedes flink aan kracht heeft gewonnen sinds de introductie van de nieuwe voorvleugel in Monaco en de nieuwe ophanging in Oostenrijk. Mercedes heeft sinds Monaco de meeste punten gescoord met 125, gevolgd door McLaren met 111, Red Bull met 97 en Ferrari met 50.
Mercedes staat 152 punten achter op Red Bull, maar heeft een reële kans om het gat te dichten met nog twaalf races te gaan. Mocht dat niet lukken, dan wordt de strijd om de tweede plaats in ieder geval spannend, want Mercedes, McLaren en Ferrari geven elkaar op dit moment niet veel weg.
Mercedes scoort momenteel gemiddeld 18,75 punten meer per race dan McLaren en kan over vijf races om de derde plaats vechten. Ferrari staat slechts zeven punten voor op McLaren en is na de korte zomerstop ook nog binnen bereik.
Eén ding mogen we echter niet vergeten: Mercedes had ook een beetje geluk in Oostenrijk en Groot-Brittannië. In Spielberg kwamen Lando Norris en Max Verstappen, die allebei aan de leiding lagen, met elkaar in botsing. Mercedes plant een upgrade voor Hongarije, die de auto nog meer vermogen moet geven. Met een vlekkeloze hattrick zou Mercedes eindelijk een comeback maken
