Ducati rookie Marc Marquez legt woensdag tientallen ronden af in Sepang en ziet vooruitgang, maar zegt nog steeds: “Ik rijd de Ducati als een Honda”
Nadat Marc Marquez op de eerste dag van de MotoGP-test kampte met technische problemen en zijn tijd op de baan daardoor korter was dan gehoopt, was de Gresini-coureur woensdag een van de drukste rijders in het veld
Met 72 ronden legde hij veruit de meeste kilometers af op de Induati van vorig jaar. De Spanjaard concentreerde zich vooral op het verder verbeteren van zijn gevoel met de nieuwe motor. Hij eindigde als 14e in het klassement, iets minder dan een seconde achter de beste tijd van de dag.
“Het was een veel betere dag dan gisteren,” vatte Marquez samen. “We hebben vandaag echt veel bereikt. Hier in Sepang is 72 ronden een groot aantal. Natuurlijk voel ik dat ook fysiek. We zullen zien hoe ik me morgen voel.”
“Maar vandaag was het belangrijk om veel ronden te rijden om sommige dingen te begrijpen. In de middag heb ik de tijdaanval opgeofferd om een lange run te doen, omdat het op dit moment belangrijker voor me is om de motor te begrijpen.”
“Het waren tien ronden achter elkaar, als een sprint, en het ging niet slecht. Ik werd sneller, wat laat zien dat ik de motor ronde voor ronde beter begreep.”
Tijdaanval het grootste probleem voor Marquez
Hij kan het alleen maar eens zijn met de analyse van zijn opvolger bij Honda, Luca Marini, die zegt dat de Honda het tegenovergestelde is van de Ducati als het gaat om het werken met de achterband. “Ik zie het op dezelfde manier. En daarom rijd ik nog steeds met de Ducati als met een Honda. Dat ging goed in Valencia, maar niet hier.”
“Ik moet alles loslaten waar ik in elf jaar met een motor aan gewend ben geraakt en dat is moeilijk. Op de lange termijn is het makkelijker omdat je meer tijd hebt,” zegt Marquez.
“Maar in de tijdaanval heb je maar twee ronden en denk je niet na, je rijdt op instinct. En als ik dat doe, rijd ik zoals ik bij Honda deed. Maar dat is niet de beste manier om op deze motor te rijden. Het is onderdeel van een proces.”
Sterker in de remmen dan zijn Ducati-collega’s
Hij verliest nog steeds ten opzichte van de andere Ducati-rijders, vooral bij het uitkomen van bochten. “Dit is vooral het geval in snelle bochten, niet zozeer in langzame bochten. In de snelle bochten heb je vertrouwen in de motor nodig om te pushen. Daar heb ik nog steeds problemen mee,” geeft de Ducati-nieuwkomer toe.
Op de remmen voelt hij zich echter al op zijn gemak: “Het is waar dat je anders moet remmen op de Ducati. Maar het is een feit dat ik geen tijd verlies op de remmen, maar juist tijd inhaal ten opzichte van de andere Ducati-rijders.”
having fun here @marcmarquez93?! pic.twitter.com/LSamsgcN89
– Gresini Racing (@GresiniRacing) February 7, 2024
Wereldkampioen Francesco Bagnaia kon hem woensdag even bestuderen op de baan. “Ik was bezig met mijn run en hij kwam net uit de pits. Maar het is moeilijk om conclusies te trekken tijdens een test”, legde Marquez uit.
“Iedereen heeft verschillende aantallen ronden op de banden. Ik reed met een oude band van 20 ronden en was een set-up aan het testen. Dus ik volgde hem maar één ronde en hij volgde mij ook maar één ronde. Het was interessant. Maar ik weet hoe Pecco op de Ducati rijdt, want ik heb hem vorig jaar vaak gevolgd. (lacht)”
Destijds kreeg Marquez herhaaldelijk kritiek omdat hij in de kwalificatie vaak met de inferieure Honda aan het achterwiel van een Ducati bleef hangen om zijn rondetijd te verbeteren
Marquez: “Ik ben mezelf nog niet op de motor”
De Spanjaard zit nu zelf op de motor van de wereldkampioen, die hij destijds vaak volgde. Maar hij moet er nog steeds zijn motor van maken: “Ik gebruik een basisafstelling van de andere Ducati-rijders omdat ik niet wil verzanden.”
“Daar ben ik gisteren mee begonnen en dat werkte vandaag beter. Natuurlijk proberen we een paar dingen uit. Mijn technici proberen mijn rijstijl te begrijpen en passen de motor daarop aan. Vandaag hebben we de positie weer een beetje veranderd. We hebben ook gespeeld met de positie van het stuur.”
“Ik voel me stap voor stap beter en kan wat meer met mijn lichaam spelen. Maar ik ben nog steeds stijf op de fiets. Ik ben nog steeds niet mezelf. Ik rijd nog niet echt soepel, ik kan niet echt strakke lijnen rijden.”
“We blijven hier morgen aan werken en proberen ook te begrijpen hoe we meer profijt kunnen halen uit de nieuwe banden in de tijdaanval,” kondigde Marquez aan.
