Mahindra en Abt: Gaat de Indiase autofabrikant een aandrijflijn leveren aan de teruggekeerde Formule E-deelnemer Abt? Er zijn gesprekken
Mahindra is op zoek naar potentiële klantenteams voor zijn aandrijflijn in het Gen3-tijdperk van de Formule E. Een van de mogelijke kandidaten is Abt, het voormalige Audi-fabrieksteam dat voor het seizoen 2022/23 zal terugkeren naar de Formule E en als privéteam zal opereren in het elektrische formulekampioenschap.
Abt had zich na het seizoen 2020/21 teruggetrokken uit de Formule E omdat Audi verrassend genoeg zijn fabrieksbetrokkenheid beëindigde. In het verleden produceerde Abt zijn eigen aandrijflijn voordat Audi zijn intrede deed. Maar dat gaat veranderen in het Gen3 tijdperk: Abt zal de hardware en software van een ander team betrekken.
Abt-teambaas Thomas Biermauer was aanwezig bij de race in Rome in april en was al in gesprek met Mahindra-teambaas Dilbagh Gill, waardoor de geruchtenmolen begon te borrelen. Volgens Gill is Mahindra in gesprek met verschillende teams om als klant in aanmerking te komen. Het zou de eerste keer in de geschiedenis van de Formule E zijn dat het team onderdelen levert aan een ander raceteam.
Wij geloven dat Mahindra een klantenteam zal leveren in het Gen3-tijdperk,” vertelde Gill aan Motorsport-Total.com. Desgevraagd bevestigde hij ook gesprekken met Abt: “Ja, we hebben onder meer met Abt en Thomas gesproken.” Mahindra en alle andere teams zullen meer testmogelijkheden krijgen vóór de lancering van de Gen3-auto – een van de redenen waarom het team als leverancier van start wil gaan.
“Dat is één reden, maar het is niet de enige factor,” zegt Gill. “Er zijn verschillende variabelen die tot dit besluit hebben geleid. Een daarvan is de extra tijd om te testen. Een ander is dat we met een eerder, zeer succesvol team werken met de gegevens. Het is ook belangrijk om met vier wagens op de baan te kunnen rijden. Dat is belangrijk voor elke fabrikant in de Formule E. “
