De gevolgen van zijn ernstige ongeluk in Monaco troffen Karl Wendlinger het jaar daarop zo erg dat hij zijn Formule 1-carrière eind 1995 beëindigde
Een ernstig trainingsongeluk tijdens de Grand Prix van Monaco in 1994 veranderde alles voor Karl Wendlinger. De Oostenrijker lag na de crash al snel in coma, maar daarna vocht hij zich terug in de Formule 1-cockpit: in december 1994 nam hij deel aan testritten om zichzelf opnieuw aan te bevelen voor een stoeltje bij Sauber.
“Toen zei het team: ‘Heinz-Harald Frentzen is onze nummer 1 coureur. Met Wendlinger solliciteerden ook twee andere coureurs naar de tweede Sauber-cockpit naast Frentzen, dus zette Wendlinger zijn voet op de grond – met succes: “Ik was sneller dan de anderen en zat dicht bij Heinz-Harald. Ik weet niet hoe serieus hij de tests nam, maar ik zat er dichtbij.”Wendlinger dacht dat hij weer helemaal terug was: ”Ik had geen concentratie- of coördinatieproblemen of wat dan ook. Ik ging er helemaal in op, voelde me op mijn gemak en kon mijn prestatie leveren. Toen kreeg ik ook het contract.”
Wendlinger was slechts een paar maanden na zijn ongeluk in Monaco weer terug in het circuit. Maar het ongeluk kwam een paar weken later weer terug – toen hij de nieuwe Sauber-auto voor 1995 aan het testen was. Plotseling kon hij zich niet meer concentreren op het punt.
