Na Spielberg, zal Ducati de beslissing nemen tussen Jorge Martin en Enea Bastianini – Jorge Martin heeft geen idee waar de reis voor hem heen gaat
Een duel staat centraal bij de Grand Prix van Oostenrijk dit weekend. Spielberg zal de beslissende race worden voor Enea Bastianini en Jorge Martin. Daarna wil Ducati de beslissing nemen wie er volgend jaar naar het fabrieksteam verhuist. Francesco Bagnaia’s teamgenoot wordt begin september gepresenteerd tijdens de thuisrace in Misano.
Bastianini heeft dit seizoen drie races gewonnen. De Italiaan staat vierde in het wereldkampioenschap met 118 punten. Martin heeft twee keer als tweede op het podium gestaan. Hij heeft 81 punten verzameld en staat elfde in het wereldkampioenschap. De Spanjaard heeft ook verschillende pensioneringen achter de rug.
Bovendien kampte Martin met een oude blessure en moest hij ook nog een operatie aan zijn rechterhand ondergaan. Daarom heeft Ducati de beslissing uitgesteld tot eind augustus om beide rijders meer tijd te geven om zich te presenteren.
De laatste keer op Silverstone kwam Bastianini in de slotfase door en pakte de vierde plaats af van Martin. Nu wacht Spielberg, waar Martin vorig jaar als rookie zijn eerste overwinning in de hoofdklasse vierde.
“Ik heb eerlijk gezegd geen idee,” zegt Martin volgens ‘AS’. “Als ik je kon vertellen waar ik volgend jaar zal zijn. Maar dat doe ik niet. Zes races geleden had ik een wat duidelijker idee, maar na alles wat er gebeurd is.”
“Ik probeer te vechten voor de positie waar ik wil zijn. Dat is het Ducati fabrieksteam. Maar ik race mijn kampioenschap of ik nu bij Pramac of Ducati zit. In beide gevallen zal ik hetzelfde materiaal tot mijn beschikking hebben. Dat is belangrijk. “
“Voor het imago en de strijd om de wereldtitel is het beter om in het fabrieksteam te zitten. Maar het materiaal is hetzelfde. Ik zou er niet veel last van hebben als ik bij Pramac bleef,” zegt Martin.
Omdat het Pramac-team volgend jaar ook dezelfde Desmosedici krijgt als het fabrieksteam. De Pramac rijders hebben ook fabriekscontracten en worden betaald door Ducati. Dus de sportcondities zijn praktisch hetzelfde.
Martin geeft toe: blessures hebben hem veranderd
Het seizoen van
Martin heeft tot nu toe op een achtbaanrit geleken. Recentelijk zijn zijn resultaten gestabiliseerd. Sinds de tweede plaats in Barcelona, heeft hij altijd in de top 10 gestaan. “Normaal ben ik altijd competitiever in de tweede helft van het seizoen,” blikt hij vooruit.
“Als ik de races had uitgereden op de posities die ik had toen ik crashte, zou ik in de top 4 van het kampioenschap staan. Dus mijn realistische positie is niet waar ik ben. Maar ik ben aan het inhalen en ik denk dat onze sterke punten nog komen.”
Terugkijkend was een knelpunt zijn zware crash in Portimao vorig jaar, waarbij hij meerdere verwondingen opliep. Martin miste daardoor in totaal vier races. De handoperatie deze vroege zomer was ook een gevolg van die tijd.
Dat heeft hem veranderd: “Ja, ik ben nu banger voor crashes en heb meer respect voor blessures. Dat is een verandering die ik voel als ik rijd. Ik heb altijd een veiligheids kussen. Vroeger, was ik misschien een beetje gekker. Maar het heeft me ook geholpen om rationeler na te denken voor ik iets doe. “
