MotoGP-wereldkampioen Jorge Martin over de moderne rijstijl waarbij in sommige bochten niet alleen de knie maar ook de schouder van de rijder heel dicht bij het asfalt komt
De binnenste knie op de grond: Dit is al tientallen jaren bekend in het wereldkampioenschap voor motoren. In het moderne MotoGP-tijdperk is het beeld van de binnenschouder op de grond ook steeds meer ingeburgerd.
De grondlegger van de nieuwe rijstijl was ooit Marc Marquez. Sindsdien heeft de achtvoudig wereldkampioen motorrijden veel navolgers gevonden als het gaat om het zo dicht mogelijk bij het asfalt brengen van niet alleen de knie maar ook de schouder in een volledige hellingshoek.
De huidige MotoGP-wereldkampioen Jorge Martin onthult echter dat, althans in zijn geval, de op de schouder gerichte rijstijl niet noodzakelijkerwijs de zoektocht naar meer efficiëntie of een betere rondetijd hoeft te betekenen.
“Eerlijk gezegd, als ik met mijn schouder de grond raak, is dat eigenlijk alleen maar voor de show”, zei Martin langs de zijlijn van de 2024 MotoGP seizoensfinale in Barcelona, waar hij de wereldtitel veiligstelde met de derde plaats in de Grand Prix van zondag.
“Als ik perfect rijd en volledig gefocust ben, kom ik met mijn schouder heel dicht bij de grond. Maar hiermee raak ik eigenlijk alleen de stoeprand,” wijst Martin naar zijn bovenarm.
“Als het echt zover komt dat mijn schouder de grond raakt, is dat eigenlijk alleen omdat ik een beetje aan het dollen ben,” bekent de nieuwe MotoGP-wereldkampioen, die vanaf 2025 voor het Aprilia-fabrieksteam rijdt.
Onbevreesd in de groef. BarcelonaTest pic.twitter.com/OkRufn41ME
– MotoGP™ (@MotoGP) November 19, 2024
Op het Circuit de Barcelona-Catalunya is het fenomeen van de schouder die heel dicht langs het asfalt “vliegt” of zelfs het asfalt raakt vaak waarneembaar, vooral in bocht 5. Martin beoefende deze kenmerkende eigenschap niet alleen bij het rijden over het asfalt, maar ook bij het rijden over het asfalt.
Martin oefende deze kenmerkende rijstijl niet alleen op zijn Pramac-Ducati in het laatste weekend van 2024 (omslagfoto) in deze zeer krappe bocht naar links in de eerste sector van het circuit, maar ook tijdens de daaropvolgende test voor 2025 op de fabrieks Aprilia
