Jack Miller gaf Ducati zijn elfde overwinning van dit MotoGP seizoen op Motegi – Waarom hij denkt dat de fabrikant zo dominant is op dit moment
Elf van de 16 races tot nu toe in het 2022 MotoGP seizoen zijn gewonnen door een Ducati rijder. Bovendien zijn er twaalf pole positions geweest. Dit laat zien: Ducati is momenteel de dominante fabrikant. Met acht motoren heeft het Italiaanse merk natuurlijk ook het grootste aantal rijders op de huidige grid.
En het is precies dit feit dat er volgens Jack Miller in belangrijke mate toe bijdraagt dat de Desmosedici zo competitief is. “Ducati is op een zeer dominant punt, zowel hier als in het WK Superbike,” houdt de racewinnaar van Motegi vol.
“Zeker de renners zijn fantastisch, daar is geen twijfel over mogelijk. Maar de motor werkt duidelijk goed. Om acht motoren op de grid te hebben, vooral om acht snelle motoren te hebben, acht snelle rijders, is erg nuttig.”
Veel rijders betekent veel inbreng
Het zijn renners met veel ervaring. Oké, er zijn ook groentjes of jongere renners. Maar ze hebben in het verleden ook veel gedaan en zijn geen slakken op de motor. Dus je krijgt veel gegevens en ziet wat ze anders doen en probeert de stukjes perfect in elkaar te passen.”
“Ik denk dat dat iets is in de MotoGP dat ons veel heeft geholpen,” analyseert Miller, die benadrukt dat dit project al lange tijd groeit en niet van de ene op de andere dag is gebeurd. “Sinds 2018, toen ik erbij kwam, heb ik een gestage vooruitgang gezien.”
“De motor werkt zeer solide in verschillende omstandigheden – op nat wegdek, bij weinig grip. We vinden een goede manier voor elk scenario, wat het belangrijkste is voor een racefiets. Want wat heeft het voor zin als het alleen in ideale omstandigheden werkt.”
“Je hebt dit compromis gevonden om de perfecte motor te hebben voor een bepaalde baan, maar je ook aan te kunnen passen aan allerlei omstandigheden. Dat maakt ons zo sterk.” Maar natuurlijk, zei hij, zijn er ook nog gebieden waarop Ducati zich wil verbeteren, vooral met het draaien.
Draaien kan nog verbeterd worden
Miller legt uit: “Het karakter van de motor maakt hem een van de zwaardere motoren op de grid als het gaat om richtingsveranderingen en draaien. Je moet het nog steeds een beetje forceren. Dat is een gebied waaraan verder zal worden gewerkt.”
“Vooral bij snelle richtingsveranderingen zoals de kurkentrekker in Aragon, is het een beetje moeizaam. Of ook in de krappe chicane richting het rechte stuk. In mijn geval leidt dat er soms toe dat ik het ideale punt om het gas open te draaien mis en de eerste meters in de acceleratie verlies.”
“Dat zou iets zijn waar ik nog aan zou willen werken. Maar we weten dat dat in het DNA van deze motor zit. We hebben al hard gewerkt om er vanaf te komen en grote vooruitgang geboekt. Maar is er altijd iets beters aan de hand.”
De huidige klasseringen van de Ducati rijders:
1e Francesco Bagnaia, 201 punten – 2e plaats algemeen.
2e Enea Bastianini, 163 punten – 4e plaats algemeen
3e Jack Miller, 134 punten – 5e algemeen
4e Johann Zarco, 133 punten – 6e algemeen
5e Jorge Martín, 104 punten – 9e algemeen
6e Luca Marini, 91 punten – 12e algemeen
7e Marco Bezzecchi, 74 punten – 14e in totaal
8e Fabio Di Giannantonio, 23 punten – 20e algemeen
