Superbike-wereldkampioen Alvaro Bautista moet de eerste race in Barcelona starten vanaf P14: Waarom werd de winnaar van vorig jaar gestraft na Superpole?
Ducati-coureur Alvaro Bautista heeft de eerste race van het WK Superbike in Barcelona als derde afgesloten (raceverslag). Vanaf de 14e startplaats toonde de Spanjaard een sterk herstel. Bautista verloor iets meer dan vijf seconden op winnaar Toprak Razgatlioglu (BMW)
De slechte startpositie maakte het Bautista moeilijk in de eerste race. De winnaar van vorig jaar kwam niet verder dan P11 in de Superpole en kreeg later een straf. Omdat Bautista in de Superpole langzaam reed, moest hij drie posities naar beneden.
De Spanjaard was niet blij met de straf. “Er was niemand op de baan, iedereen was in de pits. Ik reed samen met Rinaldi, Iannone en Rabat naar buiten. We waren met z’n vieren op de baan. Ik verhoogde het tempo en liet Iannone en Rinaldi voorbij. Daarna verhoogde ik het tempo. Ik kwam voor Rinaldi over de finish. Hij werd niet bestraft”, zei de wereldkampioen verbaasd.
“Verder zag ik alleen Bulega op de baan. En hij reed een langzame ronde. Ik reed niet op de lijn”, meldt Bautista en denkt na: “Ik werd bestraft, ook al hinderde ik niemand. De regel zegt alleen dat je niet langzamer mag rijden op de racelijn.”
Moeilijke startpositie na teleurstellende Superpole en straf
Zou er iets veranderd zijn zonder de penalty? “Je weet het nooit zeker”, zei Bautista. “Maar ik denk niet dat er veel veranderd zou zijn. Misschien had ik niet zoveel hoeven forceren als ik drie posities verder naar voren was gestart. Dan was het zeker beter gegaan.”
“Dit circuit belast de banden altijd erg. Daarom probeerde ik niet te hard te pushen bij het inhalen van de andere rijders. Anders had ik wat problemen gehad in de laatste ronden,” zei de veteraan.
“Ik probeerde niet te hard op de banden te drukken en in te halen op plaatsen waar het makkelijker voor me was,” legde Bautista uit, die op zijn Ducati niet meer zo superieur is als vorig jaar. “Het is nu moeilijker voor me om in te halen op de rechte stukken. Ik heb andere plaatsen gezocht.”
Te hoge luchtdruk brengt Alvaro Bautista in gevaar
In zijn inhaalrace riskeerde Bautista een mogelijke crash. “Ik moest een paar schuivers onderscheppen. Toen ik achter de andere rijders reed, raakte de voorband oververhit en nam de luchtdruk toe. Daardoor verloor ik grip. Ik kon preciezere lijnen rijden met een vrije aanloop. Achter de andere rijders was het moeilijker,” zei de 39-jarige.
Bautista staat elfde op de grid voor de Superpole race. De sprint zal belangrijk zijn voor een goede startpositie in de tweede race. “De strategie? Er is geen strategie in de Superpole-race”, grapt de titelverdediger, die zware gevechten verwacht.
We gaan de SCQ-banden monteren en dan in de aanval”, voorspelt Bautista. “Het zal zondag waarschijnlijk wat frisser zijn. Ik heb tijdens de test 14 ronden gereden op de SCQ-band en noteerde lage of middelhoge 1’41s. Maar in de race wordt het een ander verhaal.”
