Slechts drie WK-punten en diverse lichte blessures door crashes – Moto2-wereldkampioen Remy Gardner heeft momenteel geen plezier – De KTM is moeilijk te berijden
Moto2-wereldkampioen Remy Gardner heeft tot nu toe geen gemakkelijk debuut in de hoofdklasse gehad. De Australiër is tot nu toe twee keer in de punten geëindigd met zijn Tech 3 Team KTM. Dat was de 15e plaats in de seizoensopener in Qatar en de 14e plaats in Portugal.
Anders eindigde Gardner buiten de top 15. Onlangs in Le Mans ging hij voor de eerste keer met pensioen als gevolg van een crash. “In Jerez heb ik een enkel bezeerd [bij de testcrash] en nu heb ik weer nieuwe schaafwonden,” verzuchtte Gardner na de Franse race.
“Op dit moment geniet ik niet van het leven. Elke week heb ik nieuwe verwondingen. Ik probeer meer te vinden dan wat er beschikbaar is. Als ik dat probeer, eindig ik op de bodem. Ik denk dat het hetzelfde is voor de fabrieksrijders. “
De zoon van voormalig 500cc-wereldkampioen Wayne Gardner merkte al vroeg in het Le Mans-weekend op dat KTM de rijders binnenkort zal moeten helpen met updates. Hij had geklaagd dat de RC16 momenteel erg moeilijk te besturen is.
Dat maakt het voor een nieuweling ook niet gemakkelijk om de hoofdklasse te leren kennen. “Het is vrij duidelijk wat er aan de hand is,” zegt Gardner. “Ik hoop dat we wat updates krijgen, liever vroeger dan later. “
“Le Mans was geen geweldig weekend. We waren laatste, maar niet zo ver achter de fabrieksrijders. Mijn race start was goed en ik voelde me goed. Ik zie dat als positief. Ik blijf mijn best doen en doen wat ik kan. Maar dit zijn moeilijke tijden.”
Vorig jaar streed de 24-jarige regelmatig om overwinningen en podiumplaatsen in de Moto2-klasse. Nu staat Gardner achteraan in het veld. In het duel tussen de Tech 3-stal heeft hij in ieder geval al WK-punten gescoord, terwijl Raul Fernandez nog moet bijtekenen.
Hoe blijft Gardner, die in Europa in Spanje woont, gemotiveerd? “Ik weet het niet. Het is moeilijk. Een week thuis zal me goed doen om alles te vergeten. Na Jerez was het al moeilijk om terug te komen en gemotiveerd te zijn. Maar ik doe mijn best. “
Het KTM-contract van
Gardner geldt voor het huidige seizoen plus een optie voor 2023. “Volgend jaar ligt nog open”, zei hij in Frankrijk over de huidige stand van zaken. “Ik mag me tot een bepaalde datum niet omkleden.”
Voorlopig is het dus aan KTM of ze de optie op Gardner intrekken. “KTM kan het beoordelen hoe ze willen. Ik denk dat ik mijn 100 procent heb gegeven. Het feit dat ik na zeven races slechts twee tienden van een seconde achter Oliveira sta in de kwalificatie is niet slecht.”
En zouden er alternatieven zijn voor Gardner voor volgend jaar? “Zo niet, dan ga ik naar de Superbikes,” lacht de Australiër, om er vervolgens serieus aan toe te voegen: “Ik weet het niet. Er is nog niets besloten op dit moment. “
