Red Bull kampte donderdag in Bahrein met een radiateurlek en reed de minste ronden, maar Helmut Marko maakt zich nog geen zorgen
De tweede testdag in Bahrein in de aanloop naar het Formule 1-seizoen 2025 verliep niet vlekkeloos voor Red Bull. Terwijl Max Verstappen een pauze nam, voltooide Liam Lawson de hele dag in de RB21. Het team kon het geplande programma echter niet volledig afwerken. Naast regen zorgde een technisch probleem voor vertragingen
We werden een beetje gehinderd door de regen en konden niet al onze programma’s afwerken”, verklaarde Helmut Marko, motorsportadviseur van Red Bull, na donderdag. “Maar het was een normale testdag en we hebben verschillende programma’s afgewerkt,” aldus Marko na afloop van donderdag, “maar het was een normale testdag en we hebben verschillende programma’s afgewerkt.
Het grotere probleem was echter een technisch defect dat zich ’s ochtends voordeed. “Een van de radiatoren lekte”, bevestigde Marko. Dit betekende dat Red Bull de auto lange tijd in de garage had staan en kostbare testtijd verloor. “Ik zou zeggen dat het ons minstens 40 minuten heeft gekost.”
Door het probleem kon Lawson niet het hele geplande programma afwerken – een nadeel voor de Nieuw-Zeelander, die zijn draai nog moet vinden binnen het team. “Het was natuurlijk beter geweest om zonder deze problemen door te komen, maar we hebben er het beste van gemaakt,” zei Marko. “In principe liggen we op schema.”
Laagste ronden van alle teams
De nieuwkomer reed ’s ochtends slechts 28 ronden, maar voegde daar ’s middags nog eens 63 ronden aan toe, wat resulteerde in 91 ronden aan het eind van de dag. Dat was het minste van alle tien raceteams en ook minder dan Racing Bulls-rijder Isack Hadjar aflegde op zijn halve trainingsdag
Een beetje wijd gaan, Liam! F1Testing F1 pic.twitter.com/RsWBPhZ3Ro
– Formule 1 (@F1) Februari 27, 2025
Zelf ziet Lawson de dag als leerzaam, ook al verliep niet alles volgens plan: “Ik voel me steeds meer op mijn gemak in de auto, het was over het algemeen een drukke dag,” zegt hij. “Zoals dat gaat met testritten, hadden we een paar kinderziektes met de auto waar we in de loop van de dag grip op moesten krijgen.”
“Sommige runs werden een beetje ingekort en het weer speelde ook niet mee – niet ideaal voor ons programma, maar dat gold waarschijnlijk voor de meeste teams,” zegt Lawson. “Desondanks was dit alles erg waardevol voor Melbourne en we voelen ons goed gepositioneerd.”
Marko nog steeds de rustige
Ondanks de moeilijkheden blijft Red Bull kalm, want de positieve indrukken van de eerste testdag blijven: “Ja, onze bevindingen van gisteren over de auto zijn nog steeds geldig,” verduidelijkt Marko.
Concurrent Ferrari bleek donderdag beduidend sterker dan de dag ervoor, maar dat baart Marko geen zorgen: “Ze zagen er vandaag erg competitief uit,” zegt hij, “maar Max reed bijvoorbeeld niet en wij hadden dat probleem met de radiateur, waardoor we veel tijd verloren.”
Hoofd Engineering Pierre Wache van Red Bull benadrukt dat de testdag ondanks alle tegenslagen waardevol was voor Lawson: “We besloten Liam vandaag een volledige dag te geven om hem voor te bereiden op het seizoen”, zegt hij.
“Helaas waren de omstandigheden ’s ochtends niet ideaal met wat regen, dus besloten we een racesimulatie te doen om hem te laten wennen aan lange runs en om de algemene betrouwbaarheid over een raceafstand te controleren,” aldus Wache.
Test voor Lawson voltooid
In de middag wilden we de auto begrijpen met de C3-band en verschillende set-upopties. Ons doel was om een volledig beeld van de auto te krijgen en de juiste richting te bepalen, maar in deze omstandigheden was het moeilijk om de prestaties nauwkeurig te beoordelen of om voldoende bandentemperatuur te genereren.”
“Desondanks reageerde Liam vandaag goed en zijn feedback kwam heel dicht in de buurt van die van Max. We hebben nu een goede basis voor de laatste testdag met Max in de auto.”
Op de laatste testdag voor de start van het seizoen wil Red Bull nu zoveel mogelijk van de openstaande punten wegwerken. “Natuurlijk zal alles wat we vandaag hebben geleerd worden verwerkt in het programma voor morgen,” kondigt Marko aan. Verstappen zal dan ook weer in de auto stappen om de definitieve set-up voor de start van het seizoen in Melbourne voor te bereiden.
Voor Lawson zijn de testritten in aanloop naar zijn Red Bull Grand Prix-debuut echter voorbij. “Dat is de laatste keer dat ik in de auto rijd voor Melbourne”, zegt hij. “Nu gaat het erom dat ik alles wat ik heb geleerd gebruik om de best mogelijke set-up te vinden voor de eerste race.”
