Helmut Marko gooit de deur dicht voor een comeback van Vettel bij Red Bull en denkt dat de viervoudig wereldkampioen in de toekomst eerder op Le Mans zal rijden
Er waren emotionele momenten toen Sebastian Vettel demo-rondjes reed in zijn eigen McLaren uit 1993 op Imola ter nagedachtenis aan Ayrton Senna en Roland Ratzenberger. Maar een “echte” comeback als coureur in het Formule 1-circus is onwaarschijnlijk, hoewel Vettel zelf naar verluidt wel geïnteresseerd zou zijn
Mocht er een kans zijn op een competitief vast zitje in de Formule 1, dan zou Vettel zelf geïnteresseerd zijn. Maar dit lijkt niet het geval te zijn.
Helmut Marko, lange tijd sponsor van Vettel in het juniorteam van Red Bull, gelooft niet in een terugkeer naar de Formule 1. De topteams zijn gesloten of hebben geen interesse, en een viervoudig wereldkampioen kan het niet echt leuk vinden om achter te blijven.
“Als ik goed geïnformeerd ben, gaat het meer in de richting van Porsche en endurance racing”, maar werd zaterdagochtend gratis geactiveerd voor alle gebruikers.
Marko, zelf Porsche Le Mans-winnaar in 1971, vindt de overstap naar enduranceracen “een goede oplossing”, vooral omdat een WEC-seizoen met acht raceweekenden waarschijnlijk beter te combineren is met Vettels privéleven als familieman dan een Formule 1-seizoen met 24 raceweekenden.
Het is duidelijk dat niemand Vettel wil!
In de tussentijd heeft Vettel ook bij Red Bull aangeklopt, bevestigde Marko in het interview dat hij zaterdagochtend gaf in de buurt van het circuit in Imola: “Hij heeft ons ook keer op keer gevraagd. Maar naast Verstappen denk ik niet dat dat een prettige tijd voor hem zou zijn.”
Als je achter gesloten deuren met teambazen praat over de theoretische mogelijkheid van een comeback van Vettel, stellen ze allemaal dezelfde vragen: Hoe goed is Vettel nog? Zou een Vettel in 2025 dezelfde kampioen zijn als hij was in de WK-jaren van 2010 tot 2013, of in zijn beste Ferrari-dagen – of zou je een Vettel-coureur krijgen die werd verslagen door Charles Leclerc bij Ferrari en die lang niet zo duidelijk de controle had over Lance Stroll bij Aston Martin als Fernando Alonso vandaag de dag?
De leeftijd van Vettel zou waarschijnlijk niet per se een deal-breaker zijn. Alonso bewijst dat je op 42-jarige leeftijd nog steeds op topniveau kunt presteren. Lewis Hamilton is 39 en Nico Hülkenberg wordt met zijn 36 jaar beschouwd als een van de beste kwalificeerders in de Formule 1. Vettel wordt 37 in juli, jong genoeg om daar nog een jaar of twee aan toe te voegen.
Maar de tijd dat iedereen Vettel wilde hebben is blijkbaar voorbij. Op de specifieke vraag of een comeback van Vettel een goed idee zou zijn, antwoordt Marko met een schouderophalen: “Comeback? Waar?”
Verstappen naar McLaren? Max zegt het zelf
Anno 2024 is Max Verstappen de koning van het bord. Het gerucht gaat dat hij graag wil overstappen naar Mercedes, en omdat hij altijd heeft benadrukt dat in de snelste auto zitten voor hem het belangrijkste is, vroeg een journalist hem donderdag in de persconferentie of hij nu eigenlijk niet zou moeten overstappen naar McLaren.
“Zo werkt het niet”, wuifde Verstappen het weg. “We hebben nog steeds een hele, hele snelle auto. En als je naar het seizoensgemiddelde kijkt, denk ik dat we zelfs de snelste auto hebben. Anders zou je het kampioenschap niet leiden.” Of, zoals Marko onlangs zei over de hype rond McLaren: “Laten we de kerk in het dorp laten.”
“Ik ben gelukkig waar ik ben,” verduidelijkt Verstappen. “Er wordt op dit moment veel geïnvesteerd met de nieuwe motorenfabriek. Ik ben gelukkig. We moeten gewoon blijven werken aan het verbeteren van ons pakket. Dat is het enige waar ik aan denk. Als ik zo zou denken, zou ik bijna elke race van team moeten veranderen! Maar zo denk ik niet.”
