Yamaha heeft tijdens de winter gewerkt aan meer prestaties, maar MotoGP-wereldkampioen Fabio Quartararo is niet blij met de veranderingen aan de M1 tijdens de Sepang-test
De prestaties van de Yamaha M1 waren een van de ontgoochelingen van de MotoGP pre-seizoentest in Sepang. Op de tweede testdag (zie testverslag) haalde, afgezien van Fabio Quartararo, geen enkele Yamaha-rijder de top 10. Franco Morbidelli, Andrea Dovizioso en rookie Darryn Binder ontliepen zelfs de top 20, met respectievelijk de plaatsen 22, 24 en 25.
De topsnelheidsmetingen tonen aan dat het doelwit is gemist. De Yamaha M1 kan de concurrentie nog steeds niet bijhouden op de rechte stukken. Dit frustreert wereldkampioen Fabio Quartararo, die de druk op Yamaha al voor de winterstop opvoerde.
“Ik had veel meer verwacht. Het is duidelijk,” zei Quartararo na de twee testdagen in Sepang. “Ik had op veel gebieden meer verwacht van deze eerste test. In Mandalika zullen we niet veel dingen hebben om te testen. Daar zullen we alleen enkele dingen controleren die we hier al hebben geprobeerd. Ik had zeker meer verwacht van Yamaha in deze eerste test. “
Yamaha heeft maar “een halve” stap gemaakt volgens Quartararo
Quartararo is niet tevreden met de veranderingen aan de motor. “Natuurlijk proberen ze dit gebied te verbeteren. Tenminste dat hoop ik. Iedereen werkt op de limiet. Sommige fabrikanten vinden iets meer, wij helaas niet. Maar ik denk niet dat het een gebied is waar Yamaha niet aan werkt. Ze kunnen er gewoon niet meer vinden,” de Yamaha fabrieksrijder frets.
Heeft de oppositie twee stappen gezet in de winter en Yamaha maar één? “Misschien maar een halve stap en geen hele stap,” merkt Quartararo teleurgesteld op. Moto GP begint het nieuwe seizoen binnen een maand. Tot die tijd zullen er geen fundamentele veranderingen meer zijn aan de M1.
Geen grote veranderingen in zicht tot het begin van het seizoen
“Ik denk niet dat ik veel veranderingen kan verwachten. Ik verwacht niet dat er veel zal veranderen aan onze motor,” maakt Quartararo zich geen illusies. “Ik verwacht niet dat er de komende maand veel zal zijn om me tevreden te stellen. Ik kom van een technische bijeenkomst en daarom kan ik dat zeggen.”
“Ik ga in Qatar niet iets rijden wat ik nog niet eerder heb geprobeerd en waar ik niet zeker van kan zijn,” verduidelijkt de titelverdediger. “De moto van vandaag zal de moto zijn die we gebruiken in Qatar. Er zullen kleine veranderingen zijn op het maximum. “
Quartararo duidelijk sneller dan zijn Yamaha collega’s
Op zondag was Quartararo 0,182 seconde van het tempo verwijderd, waardoor hij in een snelle ronde binnen het bereik van de concurrentie kwam. “Ik ben blij met mezelf,” vatte de Fransman samen. “In één ronde is het geen probleem. Maar in een race wel, als je kijkt naar Mugello bijvoorbeeld. Als je geen halve seconde voorsprong hebt bij het uitkomen van de laatste bocht, word je ingehaald.”
Om die reden wenste Quartararo meer piekvermogen. Maar Yamaha kon deze wens natuurlijk niet in vervulling laten gaan. Quartararo is veel tevredener over zijn prestatie: “De eerste dag reed ik niet zo goed. Ik was te agressief. Vandaag reed ik veel beter. De rondetijd was veel sneller, zelfs met gebruikte banden, met de medium en de zachte band. Ik heb echt van de dag genoten. “
“Ik ben in staat om me vrij snel aan te passen. Uiteindelijk kan ik me goed aanpassen aan de motor. Ik zou niet zeggen dat het problemen zijn. We hebben geen problemen. Het is waar, we hebben meer vermogen nodig. Dat is duidelijk. We hebben meer grip nodig en minder wheelie neiging,” legde Quartararo uit.
“Maar dit zijn geen echte problemen. Dit zijn gebieden die we moeten verbeteren. Maar we hebben ook enkele sterke punten. Dat mogen we niet vergeten. We praten altijd over de negatieve aspecten. Het voorwielgevoel van onze moto is ongelooflijk,” verduidelijkt de Yamaha-rijder.
