Wat een krachttoer heeft de ADAC geleverd om de DTM te reorganiseren na het verwerven van de rechten, waar het trots op is en hoe het de marketing in de toekomst vooruit zal helpen
Iets meer dan een jaar geleden nam de ADAC de DTM over – en reorganiseerde de serie snel in een krachttoer tot de start van het seizoen 2023 eind mei in Oschersleben. “Dat was hard werken,” zegt ADAC Head of Motorsport Thomas Voss terugkijkend. “Nadat we als ADAC de DTM-naamrechten hadden verworven, hadden we slechts 163 dagen.”
Ook ADAC-sportvoorzitter Gerd Ennser is tevreden over het eerste seizoen. “Normaal gesproken heb je minstens 380 dagen nodig voor een project als dit. Dat dwingt mijn grootste respect af. En het resultaat mag er zijn.”
In het eerste jaar onder het beheer van de ADAC heeft de DTM niet alleen twaalf verschillende winnaars in 16 races opgeleverd en voor een spannend seizoen gezorgd, maar de nieuwe exploitant is ook tevreden over de reacties van de fans.
DTM trekt jonge toeschouwers: “Extreem belangrijk voor de toekomst”
Volgens de ADAC trok de DTM in het seizoen 2023 in totaal 431.800 toeschouwers in acht weekenden – met als hoogtepunt het Norisring-weekend met 103.000 fans over drie dagen.
“Ik denk dat we veel hebben gedaan om de serie aantrekkelijker te maken voor fans – en dat moeten we blijven doen,” zegt Ennser. Waar is hij vooral trots op? “30 procent van de mensen die onze evenementen bijwoonden was jonger dan 16 jaar. Ik denk dat dat heel belangrijk is voor de toekomst.”
Nieuwe impuls van grote spelers op het gebied van sportmarketing?
Om goed gepositioneerd te zijn op het gebied van sportmarketing heeft de ADAC enkele maanden geleden de samenwerking geïntensiveerd met het wereldwijde bureau Infront, dat sinds 2017 actief is en de mediarechten verdeelt voor onder andere het WK voetbal en de 24 uur van Le Mans.
Met een nieuw langetermijncontract wil Infront het marketingpotentieel van met name de DTM verkennen – en zet hiervoor een eigen team op in het hoofdkantoor van de ADAC in München.
ADAC belooft: “Zal zwaar blijven investeren in DTM”
“De ADAC heeft veel geïnvesteerd zodat we de DTM kunnen blijven runnen,” zei ADAC Sports President Ennser. “En we zullen zwaar blijven investeren, de serie op de lange termijn uitbreiden en hem brengen waar we hem willen zien. We zijn er nog niet, maar we zijn op de goede weg.”
Na het garanderen van een recordveld van 28 auto’s in 2023, zullen er volgens ADAC Head of Motorsport Voss in 2024 “een paar auto’s minder” zijn. “Maar de kwaliteit zou nog beter moeten zijn dan vorig jaar”, zegt hij, doelend op potentiële nieuwe fabrikanten zoals McLaren.
