Haas brengt een nieuwe upgrade naar Zandvoort, die ook te maken heeft met de bandentemperatuur: Helpt het om de baan te vinden?
Haas heeft werk aan de winkel voor de start van de tweede helft van het Formule 1-seizoen 2023. Het raceteam is dit jaar enigszins achtergebleven bij de eigen verwachtingen en staat met elf punten op de achtste plaats in de constructeursstand.
De afgelopen races heeft het team echter niet veel gepresteerd: de zesde plaats in de sprint op Spielberg is het enige puntenresultaat voor Haas sinds de thuisrace in Miami. Dit betekent ook dat ze de afgelopen zeven zondagen met lege handen stonden.
“Ik denk dat het duidelijk is dat we de eerste helft van het seizoen niet hebben afgesloten zoals we wilden”, zegt Kevin Magnussen, die dit jaar slechts twee punten wist te scoren. “Daarom willen we allemaal heel graag een comeback maken tijdens het seizoen.”
“Ik denk dat we dat kunnen”, vervolgt de Deen, die zich gesterkt voelt door de verbeteringen die onder andere McLaren dit seizoen heeft doorgevoerd: “We hebben gezien dat sommige teams goede vooruitgang hebben geboekt en dat was zowel motiverend als vervelend. Het laat zien dat als zij het kunnen, wij het ook kunnen.”
Magnussen wil met deze mentaliteit aan de tweede helft van het seizoen beginnen: “Ik heb het gevoel dat we er als team goed voor staan, maar met de auto lopen we een beetje achter. Ik kijk uit naar de uitdaging en werk hard om te komen waar we willen zijn.”
Tot nu toe is het grote probleem bij Haas dat de hoge bandenslijtage tijdens de race alle goede kwalificatieposities teniet heeft gedaan, maar Nico Hülkenberg, die al zes keer in Q3 wist te komen, zegt: “We moeten gewoon blijven doen wat we doen.”
We blijven werken en daar zijn twee redenen voor. Ten eerste om te proberen de auto sneller te maken, zoals altijd het geval is met upgrades, maar ook om de richting voor de VF-24 te weten, wat net zo belangrijk is, zo niet belangrijker,” verduidelijkt hij. “Er wordt hard gewerkt, bijna net zo hard als de ontwikkeling van de nieuwe auto in december.”
Wat het Amerikaanse raceteam dit jaar nog meer te wachten staat, valt nog te bezien. Alfa Romeo heeft twee punten achterstand en aan de andere kant is een schamele één punt op dit moment genoeg om Williams voor te blijven, die gelijk staan op punten.
