Franco Morbidelli geeft openlijk toe dat hij niet presteert zoals Fabio Quartararo – Hij is nog steeds op zoek naar een set-up zodat hij net zo goed kan rijden als hij in 2020 deed
Wereldkampioen Fabio Quartararo is het duidelijke speerpunt voor Yamaha in het MotoGP seizoen 2022. In de eerste zes races behaalde de Fransman één overwinning en twee tweede plaatsen. Met 89 WK-punten, leidt Quartararo de WK-stand. Zijn teamgenoot Franco Morbidelli heeft slechts 18 punten. Andrea Dovizioso in het RNF team heeft maar acht punten.
Waarom heeft vooral Morbidelli zo’n achterstand? Hij won in 2020 immers drie races op een Yamaha uit 2019 en werd tweede. En hij deed dat als Quartararo’s teamgenoot in het Petronas satellietteam.
“Ik weet hoe de moto moet aanvoelen,” legt Morbidelli uit. “Maar dat is ons nog niet gelukt. Mijn gevoel voor de fiets verschilt niet zo veel van de fiets waar ik in 2019 en 2020 op reed. Het voelt als dezelfde motor. “
Het huidige model is iets sneller op de rechte stukken, maar het is nog niet goed afgesteld. We moeten in mijn gevoel geloven en blijven werken om het juiste te vinden.” De zevende plaats in de regenrace in Indonesië was zijn beste resultaat van het seizoen.
Voor de rest was Morbidelli niet in de top 10 te vinden. In Austin stond hij zelfs slechts 16e buiten de punten voor het wereldkampioenschap. Na zijn 15e plaats in Jerez, merkte Yamaha team manager Lin Jarvis op dat “er meer verwacht werd van Morbidelli. “
“Ik had ook meer van mezelf verwacht,” gaf de Italiaan zelf toe. “Ik laat niet dezelfde prestatie zien als mijn teamgenoot die races wint. Ik zou moeten optreden zoals hij. Ik heb er alles voor over, het team en de motor. Maar op dit moment kan ik dat niet.”
Gezien het gebrek aan resultaten zou Morbidelli zijn plaats in het Yamaha-fabrieksteam kunnen verliezen. Maar hij heeft een contract dat loopt tot het einde van het seizoen 2023. Maakt dat hem gelukkig en neemt het de druk weg? “Ja,” is Morbidelli’s korte antwoord daarop.
“Natuurlijk komen er momenten dat je druk krijgt van de fabrikant. Bij mij is dat niet het geval, want ik heb nog een jaar van mijn contract te gaan. Zodra ik kan doen wat ik wil met de motor, dan hoop ik te presteren. “
“Het moet van mij komen want ik ben op de baan en doe alles. Het komt door te werken en veranderingen aan de moto aan te brengen die me toelaten te doen wat ik wil op het circuit. Als ik dat niet kan doen, kan ik niet presteren. “
