Slechts drie punten uit drie races, hoewel er veel potentieel was: Philipp Öttls fouten in de Superpole tijdens het WK Superbike in Most worden afgestraft
De bandenkeuze op de grid was een poging. We zijn al dan niet beloond voor het risico,” merkte teammanager Denis Sacchetti op. “Maar ik ben niet blij met de beslissing om twee ronden voor het einde van de race een pitstop te maken. Races moeten altijd worden uitgespeeld.”
“Er valt niet veel te zeggen over zaterdag”, zei Öttl. “In de ochtend waren we snel. Toen maakte ik twee fouten in de Superpole. Ik moest als laatste starten en besloot de verkeerde banden te gebruiken. In de race kon ik niets doen. De regenband voor was een ramp.”
Het had geen zin om de race uit te rijden”, is Öttl overtuigd. Voordat Öttl zich terugtrok, reed hij op P16 buiten de punten, maar de terugtrekking van Lorenzo Baldassarri zou op zijn minst een punt mogelijk hebben gemaakt. “Ik ben echt teleurgesteld”, legt Öttl uit. “Het team verdient goede resultaten en ik weet dat ik het potentieel heb. Maar zaterdag was een dag om te vergeten.”
Pitch in sprintrace: Philipp Öttl raakt betrokken bij valpartij
Zondag begon met een nieuwe tegenslag voor Öttl. Bij de start van de sprintrace raakte Öttl betrokken bij een botsing met Baldassarri en verloor daardoor de aansluiting met het veld. “Gemengde gevoelens op zondag,” merkt Öttl op.
“In de Superpole-race hadden we weer een incident. Ik kon niet veel meer doen om de botsing te voorkomen, want het gebeurde in de tweede bocht.” Teammanager Denis Sacchetti bevestigt: “Philipp kon niets doen om de aanrijding te voorkomen.”
Goed herstel in de tweede race wordt beloond met punten
In de tweede hoofdrace vocht hij zich een weg door het veld om op P13 te finishen. “Mijn hoofdrace was niet slecht”, vertelt de Duitser. “Van de laatste plaats op de grid naar P13 is oké.”
We scoorden drie punten, maar na FT3 hadden we meer verwacht. Vanaf die sessie ging alles de verkeerde kant op. Na de zomerstop maken we een nieuwe start en proberen we het seizoen op een goede manier af te sluiten”, aldus Öttl.
Het is nog niet bekend of Öttl ook in WSBK 2024 voor het GoEleven Ducati-team zal rijden. Vader Peter Öttl was ter plaatse in Most en heeft rondgekeken naar mogelijke plaatsen. Er zijn echter nog geen concrete ideeën. Zowel ex-MotoGP-coureur Andrea Iannone als Michael Rinaldi worden in verband gebracht met een overstap naar GoEleven-Ducati.
