Waarom AlphaTauri-teambaas Franz Tost pas in 2023 gelijke kansen in de Formule 1 verwacht en waarom de topteams in 2022 nog steeds een voordeel hebben
In het seizoen 2022 is voor elk Formule 1-team ongeveer 125 miljoen euro beschikbaar. Dit is wat de financiële reglementen willen, hoewel zij een groot aantal uitzonderingen toestaan. Maar dat is niet de enige reden waarom AlphaTauri teambaas Franz Tost ervan uitgaat dat topteams als Ferrari, Mercedes of Red Bull in het voordeel zullen blijven.
Want volgens Tost hebben de grote raceteams in de Formule 1 ruimschoots de tijd gehad om hun hoge personeelsbestand in te krimpen – maar niet zonder de vele werknemers op de hoogte te brengen van de aanstaande regelwijzigingen voor de Formule 1 2022. “Tegen de zomer van 2021 hebben de topteams daarvan geprofiteerd,” zegt Tost.
Hij legt uit: “Deze teams konden meer onderzoek en ontwikkeling doen, vooral met simulaties. Ze konden verschillende ontwerpfilosofieën volgen om de beste oplossing voor hen te vinden.” Dit, zegt Tost, zou de grote teams toch een stap voor kunnen zetten op de kleine.
Waarom alles (nog) beter zal zijn in de Formule 1 in 2023
De nieuwe (financiële) regels zouden echter op middellange termijn tot het doel leiden, vervolgt Tost: “De kloof tussen de topteams en de rest moet kleiner worden, de auto’s dichter bij elkaar.” Hij verwacht een “compacter veld” in het algemeen en beter amusement voor de toeschouwers.
Het budgetplafond als uitgavenplafond voor de Formule 1-teams zal pas achteraf merkbaar worden, aldus Tost. Originele sound bite: “Het echte effect zal komen in 2023. Daarna wordt het maximumbedrag opnieuw verlaagd. En dan zal geen enkel team een voordeel hebben. Iedereen zal dan bezig zijn om onder het plafond te blijven. “
Dit plafond zal in het seizoen 2023 ongeveer 120 miljoen euro per team per jaar bedragen, tegen iets minder dan 129 miljoen euro in 2021 onder het eerste budgetplafond in de geschiedenis van de Formule 1. Maar AlphaTauri hoefde nog niet te bezuinigen, zegt Tost: “We zaten daar toch al ruim onder.
Het slimme denken loont
De volledig nieuwe auto’s [voor 2022] lijken duurder te zijn dan de auto’s van de vorige jaren. Dat zal het moeilijk maken voor de teams om onder de limiet te blijven. Maar de voorstelling zal dichter bij elkaar zijn. En ik denk dat dat heel positief is.”
Jody Egginton waarschuwt als technisch directeur van AlphaTauri echter voor te veel euforie en te veel hoop op verrassingen in de Formule 1: “Je kunt er nu al van uitgaan dat de machtsverhoudingen zullen nivelleren. Maar je moet nog steeds je geld zo verstandig mogelijk uitgeven. “
