MotoGP wereldkampioen Francesco Bagnaia blijft Ducati trouw: Vlak voor de start van het seizoen verlengt de Italiaan zijn contract met nog eens twee jaar in het rood
Vier dagen voor de eerste trainingsdag voor het MotoGP-seizoen 2024 kondigt Ducati de verlenging van het contract met wereldkampioen Francesco Bagnaia aan. De kampioen van de afgelopen twee jaar zal tot minimaal eind 2026 voor het Ducati fabrieksteam in de MotoGP rijden. Dit bevestigde Ducati op maandagmiddag in de week voor de Grand Prix van Qatar.
Bagnaia’s contractverlenging kwam alles behalve als een verrassing. Na zijn tweede titeloverwinning in november 2023 maakte Ducati keer op keer duidelijk dat ze de samenwerking met de 27-jarige coureur uit Turijn wilden voortzetten.
Bagnaia rijdt sinds zijn MotoGP-debuut in het seizoen 2019 voor Ducati. Na twee jaar bij het Pramac-team werd hij eind 2020 gepromoveerd naar het fabrieksteam. Tot nu toe heeft Bagnaia in totaal 18 Grand Prix-overwinningen en 35 podiumplaatsen behaald met Ducati, naast de twee titels
Three.
Drie jaar in het rood: Francesco Bagnaia is de eerste topcoureur die zich vastlegt
Ik ben erg blij dat ik kan blijven rijden voor het team van mijn dromen”, zegt Bagnaia over de contractverlenging. “Het is een eer voor mij om deze kleuren te dragen. Het is fantastisch en een bron van trots.”
“Samen met Ducati, mijn team en iedereen bij Ducati Corse hebben we ongelooflijke dingen kunnen bereiken. In de komende drie jaar zullen we ons best blijven doen om nog meer succes te behalen,” aldus Bagnaia in de officiële verklaring van de Italiaanse fabrikant.
Italiaans dreamteam: succes maakt Luigi Dall’Igna trots
Ducati Race Director Luigi “Gigi” Dall’Igna is trots op de voortzetting van de samenwerking met de MotoGP-kampioen van de afgelopen twee jaar: “Pecco was de eerste Italiaan die een MotoGP-wereldtitel won op een Italiaanse motor. Samen brachten we een wereldkampioenschap naar Bologna dat we 15 jaar niet hadden gewonnen.”
Hij is tweevoudig kampioen en heeft meer dan eens bewezen dat hij het nummer 1 op zijn kuip meer dan verdient,” voegde Dall’Igna toe. Hoewel de voorwaarden van het contract strikt vertrouwelijk zijn, suggereert het salarisbeleid van de Italiaanse fabrikant dat de nummer 1 een basissalaris van ongeveer zeven miljoen euro zal ontvangen, dat zal worden aangevuld met een variabel bedrag afhankelijk van de resultaten.
Enea Bastianini rijdt al sinds het MotoGP-seizoen van vorig jaar op de tweede fabrieks-Ducati. Bastianini zelf, Jorge Martin en waarschijnlijk Marc Marquez zijn allemaal in de running voor dit zitje – ervan uitgaande dat Marquez de verwachtingen kan waarmaken die zijn overstap naar Gresini heeft gewekt. In tegenstelling tot Bagnaia, Bastianini en Martin rijdt Marquez echter alleen op een Ducati
uit 2023.