De twee DS Penske-coureurs Jean-Eric Vergne en Stoffel Vandoorne hebben in het verleden al successen geboekt in de Formule E in Berlijn
Stoffel Vandoorne en Jean-Eric Vergne rijden in een constant tempo, dat wordt bepaald door de kalender van de verschillende kampioenschappen waarin ze uitkomen. Formule E en DS-Penske blijven hun topprioriteiten
Het leven van een coureur van wereldklasse is niet altijd makkelijk. Na zijn podiumplaats in Monaco vloog Vandoorne naar Miami voor de Formule 1 Grand Prix en ontmoette hij daarna zijn teamgenoot Vergne voor een reeks simulatorsessies ter voorbereiding op de race in Berlijn.
Ondertussen volgde de Fransman de voorbereidingen van Peugeot voor de 6 uur van Spa, waarmee hij over iets meer dan een maand deelneemt aan de 24 uur van Le Mans. Daarnaast wordt de laatste fase van het Formule E-seizoen waarschijnlijk erg arbeidsintensief met vier double-headers tot eind juli: Berlijn (Duitsland), Shanghai (China), Portland (VS) en Londen (VK).
Met andere woorden, de capaciteiten van de renners als topatleten zullen op de proef worden gesteld. Om bij te blijven kan elke renner rekenen op de steun van een heel team, met het soort familiegevoel dat je vaak aantreft in een groep mensen die verenigd zijn in voor- en tegenspoed
Het nieuwe racecircuit in Berlijn
Oorspronkelijk was het circuit 2,585 kilometer lang met 15 bochten, maar dit jaar is het ingekort tot 2,343 kilometer. Het bevat twee rechte stukken (waaronder het rechte stuk met de start), twee haarspeldbochten en een verscheidenheid aan bochten met twee inhaalmogelijkheden om het spektakel te verhogen. “Een circuit met een modulaire lay-out zoals Berlijn is uniek dit seizoen”, zegt DS Penske-coureur Vergne.
“We hebben daar een heel groot gebied dat volledig vrij te gebruiken is, wat betekent dat we een circuit kunnen ontwerpen dat past bij de prestaties van onze Gen3. Na Monaco vroeg ik me af hoe het circuit eruit zou zien en ik kon niet wachten om eraan te werken in de simulator.”
Samen met het team hebben we verschillende mogelijke strategieën uitgewerkt en we realiseerden ons dat onze DS E-TENSE FE23’s op het toppunt van hun kunnen zijn. Ik kan niet wachten om weer te racen in Berlijn, waar we zoveel goede herinneringen hebben en waar we hopelijk nog meer mooie autosportverhalen kunnen schrijven,” vervolgt Vergne.
Vergne heeft in Berlijn al één poleposition (2015) en twee podiumplaatsen (2019 en 2022) op zijn naam staan. Een overwinning dit weekend zou hem naar een andere dimensie katapulteren, want vóór de race in Monaco was hij al de coureur met de meeste WK-punten. Vandoorne heeft in 2020 zowel een poleposition opgeëist als een race gewonnen in Berlijn. Wat gaat er dit seizoen gebeuren?