Formule 1 gaat in september 2026 door Madrid racen: De bouw hiervoor is nog niet begonnen, maar de burgemeester is desondanks ontspannen
Voor het Formule 1-seizoen 2025 zijn er, afgezien van een paar verschuivingen in de volgorde, geen nieuwe races gepland – maar daar komt in 2026 verandering in, omdat de Spaanse hoofdstad Madrid afgelopen winter een tienjarige deal heeft gesloten met de hoofdklasse om een Grand Prix te organiseren
Volgens burgemeester Jose Luis Martinez-Almeida verlopen de voorbereidingen hiervoor momenteel “volgens plan”: de werkzaamheden aan de faciliteit en de circuitgebouwen zouden al in april van dit jaar moeten beginnen, althans volgens het plan van het stadsbestuur en de organisatoren, die vijf verschillende offertes hebben ontvangen voor de uitvoering van het project.
De organisatoren hebben een tijdsbestek van 14 maanden vastgesteld voor de bouw van de faciliteit. Aangezien er op dit moment van wordt uitgegaan dat de race in september 2026 wordt gehouden, is er nog enige ruimte voor eventuele vertragingen bij de aanleg van de 5,47 kilometer lange route rond het IFEMA Congrescentrum, die vlakbij de luchthaven ligt en ook deels over de openbare weg zal lopen.
Waar komt het geld voor de Grand Prix vandaan?
“De race zal plaatsvinden en het zal een succes worden”, vertelde Martinez-Almeida maandag aan persbureau Europa Press, en ondanks het grote project is hij erg “kalm” en ontspannen – alle betrokken partijen “werken tot nu toe erg hard om het te realiseren”, legt de 49-jarige politicus uit.
De burgemeester verzekert dat er geen overheidsgeld voor zal worden gebruikt en dat de last zal worden gedragen door particuliere bedrijven die als donoren optreden.
Martinez-Almeida is niet bereid de beschuldigingen van critici te accepteren dat Madrid uiteindelijk een beroep zal moeten doen op geld uit de communautaire schatkist en tellers, met name met betrekking tot de concurrentie uit Barcelona: “De Spaanse regering heeft 70 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de America’s Cup die in Barcelona zal plaatsvinden. De Catalaanse overheid trekt ook 50 miljoen euro uit voor de Formule 1 in Barcelona.”
Madrid hoeft niet het einde te betekenen voor Barcelona
Het Circuit de Catalunya is al sinds 1991 de thuishaven van de eredivisie en hoopt nog steeds op een race in de toekomst. Formule 1-baas Stefano Domenicali heeft altijd benadrukt dat de deal in Madrid niet het einde voor Barcelona hoeft te betekenen.
De Italiaan benadrukte dat ze een uitstekende relatie hebben met het traditionele circuit in Montmelo, dat door de jaren heen vaak gastheer is geweest voor officiële Formule 1-testritten. Het is in ieder geval duidelijk dat de hoofdklasse in de toekomst meer zal vertrouwen op een rotatieprincipe tussen de individuele circuits, vooral voor de Europese races – dus Barcelona zou ook terug kunnen keren op de racekalender…