Hoewel fans blij zijn dat ze naar de radio van de coureurs in de pitstraat kunnen luisteren, is het meer een ongemak voor de teams – de coureurs accepteren de situatie
Zelfs als de Formule 1-race op de baan niet al te spannend is, zorgt de coureursradio in de pits er vaak voor dat de toeschouwers thuis op zijn minst wat vermaak krijgen. Dat was onlangs het geval in Brazilië.
Daar waren het de radioboodschappen van Mercedes-coureur George Russell die de uitzending wat extra pit gaven. Na de race vinden F1-coureurs echter vaak dat radioberichten hen in een verkeerd daglicht stellen.
Velen van hen hadden er echter geen probleem mee dat hun radioboodschappen werden uitgezonden. “Ik denk dat we allemaal weten dat als je iets interessants zegt […] het gepubliceerd zal worden. Dus we zijn ons bewust van de gevolgen,” zegt Nico Hülkenberg bijvoorbeeld.
Hij heeft daar “geen probleem mee” omdat je als coureur “controle” hebt over wat je op de radio zegt. “We zijn niet verplicht om het te zeggen. Maar natuurlijk is er soms in het heetst van de strijd of in een emotioneel moment een uitbarsting of wat dan ook,” zegt hij.
“Maar ik denk dat dat normaal is,” verduidelijkt hij, “We zijn aan het concurreren, maar uiteindelijk zijn we ook aan het entertainen. Daarom heeft hij er geen probleem mee dat zijn radioshow op tv komt.
De realiteit is echter dat kijkers maar een fractie van het volledige radioverkeer te zien krijgen. Als een piloot bijvoorbeeld zijn beklag doet bij het team op de radio, weten tv-kijkers vaak niet wat er al gezegd is
Alonso: kijkers begrijpen “complexiteit” niet
Dit onderwerp gaat ook Fernando Alonso aan, die benadrukt dat hij, net als Hülkenberg, “geen probleem” heeft met de radio-uitzending. Kijkers zijn zich echter vaak niet bewust van de achtergrond van de radioboodschap.
In dit verband verwijst Alonso naar zijn eigen radioverkeer in Suzuka dit jaar. “Jullie hebben me voor de leeuwen gegooid omdat jullie me zo vroeg binnenbrachten. Ongelooflijk”, meldde de Spanjaard destijds via de radio aan zijn team.
Na de race was hij “verbaasd” dat ze er een verhaal van maakten, “want ik weet niet wat er negatief is aan het bespreken met het team,” zei hij verbaasd. Bovendien zou niemand op tv de ware context van
begrijpen.
Omdat Alonso uitlegt dat er in de race in kwestie vlak voor de Grand Prix op de grid een discussie was over niet “te vroeg” stoppen om te voorkomen dat je vast komt te zitten in het veld. Dat is echter precies wat er later gebeurde.
Als alleen je individuele radiobericht achteraf wordt afgespeeld, “kan 99 procent van de mensen […] de complexiteit van het commentaar niet begrijpen”, benadrukt Alonso. Welke radioberichten worden uitgezonden en welke niet, wordt uiteindelijk bepaald door de Formule 1
