FIA-vicevoorzitter Robert Reid vindt dat er te veel over de begrotingslimiet wordt gepraat en wil wachten tot maandag – de financiële regels moeten zich nog vestigen
Voor de FIA is het zwart maken van de namen van de teams onderling geen goede praktijk. “Het ongelukkige voor mij is dat er zoveel speculatie is geweest, en wilde speculatie ook nog,” “En dat heeft geleid tot situaties waarin mogelijk zelfs reputaties zijn beschadigd. Dat is jammer. Er werd te veel gepraat.”
Hij bagatelliseert het dreigende besluit: “Maandag komt en gaat, en ik weet zeker dat we ons snel zullen richten op de analyse van volgend jaar. En we zullen zien wat er komt,” zei Reid.
Persoonlijk ken ik de cijfers niet. Het is een proces, we hebben een afdeling die er naar kijkt, zij zullen verschillende stappen in het proces doen. Als er overtredingen zijn, denk ik dat iedereen weet hoe die overtredingen – kleine en grote – worden ingedeeld.”
“De regels zijn er voor iedereen. We hebben de Williams-situatie al gehad, zodat iedereen begrijpt wat er zou gebeuren of wat de volgende stappen zouden kunnen zijn als er een procedurefout wordt gemaakt.”
Of er fouten zijn gemaakt door de teams of dat de grens zelfs is overschreden, weet hij zelf niet, “maar laten we gewoon afwachten en het te zijner tijd afhandelen.”
Reid benadrukt dat de belangrijkste bevinding op maandag zal zijn of de nieuwe financiële voorschriften daadwerkelijk werken zoals ze moeten werken: “Het moet werken,” zegt hij. “Er is een proces. Wat de regelgeving betreft, is het nog erg vroeg. Je hoeft maar te kijken hoeveel veranderingen er voortdurend zijn in het technische en sportieve reglement van de Formule 1. “
Eerste echte poging
“Ik denk dat alles wat nieuw is eerst geoptimaliseerd moet worden.” Dit betekent volgens hem dat de formuleringen eerst onbedoelde gevolgen kunnen hebben. “Dat is de klassieker,” zegt Reid.
“Als je de ballon hier naar beneden duwt, gaat hij op een andere plaats omhoog, waar je je misschien niet bewust van bent. We hadden een proefrun in 2020, dus dit is onze eerste echte poging.”
Hij zegt dat er zelfs vandaag situaties in de sportarena zijn die er vroeger niet waren. “En hoe lang bestaat deze sport nu al? Ik weet zeker dat we hetzelfde zullen zien – niet alleen voor de analyse van 2021, maar ook in de toekomst.”
“Het zijn ingewikkelde regels, dus het is een ingewikkeld proces om te bereiken,” zei Reid. “Maar ik denk dat iedereen het erover eens is dat het voor de toekomst van de sport absoluut essentieel is dat we enige controle over de kosten hebben.”
Hij heeft vertrouwen in Federico Lodi, de voormalige financieel directeur van Toro Rosso die nu hoofd financiën is bij de FIA. “Ik bedoel, dat is zijn werk,” zegt hij. “Hij zorgt ervoor, hij deed alle analyses. Het is zijn afdeling die dit alles heeft veroorzaakt.”
“De teams hadden echter een groot aandeel in de totstandkoming van het reglement. En we werken allemaal samen omdat er een gemeenschappelijk doel is dat we het goed moeten doen.”
De FIA zou de resultaten eigenlijk in juni publiceren, en Reid hoopt dat de FIA de analyse in de toekomst eerder kan afronden. “Maar de verduidelijkingen die in de resultaten van 2021 worden aangebracht, gelden uiteraard ook voor 2022 en 2023.”
“Volgens de wetten van de fysica beperken we het gebied dat we kunnen onderzoeken. Er is een groot deel dat absoluut duidelijk is en duidelijk binnen het kostenmaximum valt, of duidelijk buiten het kostenmaximum. En het grijze gebied wordt hopelijk steeds kleiner naarmate we verder komen.”
