In het verleden, toen de auto’s fysiek veeleisender waren, zegt Fernando Alonso dat leeftijd “misschien een beperking” was – Vandaag de dag ziet de 40-jarige “alleen maar voordelen “
Na de pensionering van Kimi Raikkonen aan het einde van vorig seizoen is Fernando Alonso met 41 jaar de oudste coureur op de Formule 1-grid van 2022, voor de 37-jarige Lewis Hamilton. Maar de Alpine-coureur ziet zijn leeftijd en de ervaring die daarmee gepaard gaat in de eerste plaats als een pluspunt.
“Wat leeftijd betreft, voel ik me goed. Eerlijk gezegd heb ik het gevoel dat ik in het voordeel ben,” zegt de Spanjaard, waarbij hij zijn kennis van andere raceseries als voorbeeld noemt.
“Als ik op een circuit kom, ken ik de circuits. Nu test iedereen deze 18-inch band, en ik ken deze banden heel goed uit het WEC.” Voor in 2019 en 2020, Alonso nam deel met Toyota in het World Endurance Championship.
“Het gedrag van de banden is precies hetzelfde, en ook de manier waarop je de band moet berijden is hetzelfde, maar anders dan vroeger. Dus alle dingen waar ik mee te maken heb zijn de eerste keer voor andere mensen, en voor mij is het de tweede of derde keer. Dus dat is goed. “
Tegelijkertijd geeft Alonso toe dat het op zijn leeftijd wat opofferingen vergt om op het hoogste niveau te blijven racen, zeker gezien de drukke kalender. In het Formule 1-seizoen 2022 zijn voor het eerst 23 Grands Prix opgenomen.
“Het enige probleem als je ouder bent, is dat je de motivatie moet hebben om een seizoen in te gaan waarin je 300 dagen per jaar aan het racen bent,” legde de 40-jarige uit. “Je moet die passie hebben, je moet die levensstijl hebben die je in staat stelt je volledig aan de sport te geven.”
“Afgezien daarvan, zijn alle andere dingen een voordeel,” bevestigt Alonso. Hij zegt dat hij zich momenteel in een fase van zijn leven bevindt waarin hij zich volledig aan de Formule 1 wil wijden. “Dat, is fantastisch. Dus ik denk dat ik alleen maar voordelen zie.”
Hij voegt eraan toe: “Ik denk ook niet dat de auto’s van vandaag erg fysiek veeleisend zijn. Ik denk dat in 2004/2005, misschien leeftijd een beperking was. “
Alonso maakte zijn Grand Prix debuut in 2001 met Minardi. Hij bracht het seizoen 2002 door als testrijder voor Renault, werd daarna een vaste coureur voor de Franse fabrikant en won twee wereldkampioenschappen. Na stages bij Ferrari en McLaren, nam hij een Formule 1 pauze in 2018 voor hij terugkeerde in 2021.
