Hij wordt het hof gemaakt door Yamaha, maar Fabio Di Giannantonio’s belangrijkste doel is om bij VR46-Ducati te blijven – maar er moet wel aan één voorwaarde worden voldaan
De sterke prestaties van Fabio Di Giannantonio dit MotoGP-seizoen hebben hem een zeer gewilde kandidaat gemaakt op de rijdersmarkt voor 2025. Yamaha heeft luidkeels zijn interesse getoond om de Italiaan te contracteren voor Pramac. Het satellietteam stapt vanaf 2025 over naar Yamaha
Di Giannantonio’s prioriteit ligt echter bij het verlengen van zijn contract bij zijn huidige team VR46, zoals hij onthulde aan de zijlijn van de Grand Prix van Duitsland op de Sachsenring.
“Zoals ik al zei, is er plan A, B en C – precies in die volgorde”, zei de 25-jarige toen hem werd gevraagd naar zijn toekomst. “Dus in het geval dat we niet het juiste project hebben met dit team, is er Plan B en Plan C. Maar het doel is om door te gaan met dit team. Daar gaan we de komende weken over onderhandelen.”
Met het juiste project doelt Di Giannantonio op de mogelijkheid om in 2025 met de huidige fabrieks-Ducati bij VR46 te rijden. Tot nu toe is het team altijd uitgerust met het model van het voorgaande jaar. Maar omdat Pramac van fabrikant verandert, zou VR46 voor het seizoen 2025 in ieder geval een van de drie huidige prototypen kunnen krijgen.
“Als het niet lukt, zijn er alternatieven”, zegt Di Giannantonio. Maar plan A is om bij VR46 te blijven, ook al weet de Italiaan dat het team andere opties heeft.
“Het is echt een goed team, een geweldig team. En omdat het zo geweldig is, heeft het natuurlijk andere opties. Ik denk dat er een lange lijst is van renners die graag bij het team willen rijden. Daar ben ik me van bewust,” zei de Italiaan.
VR46 teambaas wil Di Giannantonio houden
Di Giannantonio staat echter ook bovenaan het lijstje van VR46. Teammanager Uccio Salucci bevestigde aan de Italiaanse editie van Motorsport.com op de Sachsenring: “Ja, ik wil graag zijn contract verlengen. Hopelijk gebeurt dat in de komende dagen.”
“Er zijn nu zoveel teams die hem willen, maar ik vraag me af waar ze vorig jaar waren. Nu zijn ze hier en we zullen zien wat er in de nabije toekomst gebeurt.”
Di Giannantonio zat tijdelijk zonder baan voor dit seizoen na zijn vertrek bij Gresini in 2023, maar vond daarna een nieuw thuis bij VR46 en heeft zich goed geïntegreerd, ook al maakt hij geen deel uit van de VR46-academie zoals zijn voorgangers in het team.
“Diggia was in veel opzichten een aangename verrassing: karakter, manier van werken. Ik had eerlijk gezegd niet verwacht dat hij zo zou zijn,” geeft Salucci toe. “Ik wist dat het team zich op een dag zou moeten openstellen voor niet-academierenners.”
VR46 en Di Giannantonio op dezelfde golflengte
“We hebben hier ook veel over gesproken met Valentino en we zijn altijd bereid geweest om dit nieuwe ding te omarmen, zoals we nu doen met Diggia. Het is ook een reden voor persoonlijke groei, want ik was gewend om te werken met rijders die ik al ken van kinds af aan en die ik ken als mijn broekzak.”
“Met Diggia daarentegen was het een blanco lei die we samen hebben ingevuld. Hij doet het erg goed en ik wil graag met hem blijven samenwerken.”
Naast het menselijke element benadrukt de VR46-teambaas dat de prestaties ook goed zijn: “Naar mijn mening heeft Diggia een heel goed kampioenschap.”
“Hij doet het echt goed. Hij was vierde in Assen, hij is er altijd bij en dicht bij het podium. En dat gezien de situatie waar hij vandaan kwam, hij had geen motor.” Vooruitkijkend naar het MotoGP-seizoen van 2025 zal dit Di Giannantonio zeker niet overkomen.