Ex-DTM-kampioen Mike Rockenfeller wordt tv-deskundige voor de DTM-uitzendingen van ProSieben in 2022: Met wie hij zal wisselen en hoe dat zo gekomen is
Ex-DTM-kampioen Mike Rockenfeller, die eind 2021 afscheid nam van Audi en na 15 jaar de traditionele serie verliet, zal dit jaar expert en co-commentator zijn bij DTM-televisiepartner ProSieben. De TV-zender, die dit jaar de uitzendrechten overneemt van partner Sat.1, maakte de aankondiging bekend tijdens de officiële DTM-test op de Hockenheimring.
“Het is een heel ander gevoel om als coureur na zoveel jaar niet meer naar Hockenheim af te reizen voor de test,” zegt Rockenfeller, die zich verheugt op de nieuwe uitdaging. “Je mag de taak niet onderschatten, hoor.”
De reden voor de toezegging van de 38-jarige uit Neuwied is het feit dat het team van Ran Racing, dat ondanks de wisseling van zender verantwoordelijk blijft voor de uitzendingen en grotendeels ongewijzigd zal blijven, tegelijkertijd twee experts heeft verloren, Martin Tomczyk en Rene Rast.
Tomczyk en Rast niet langer beschikbaar
Tomczyk werd na het einde van zijn actieve carrière als BMW-fabriekscoureur door de DTM-koepelorganisatie ITR gecontracteerd als seriemanager van de DTM Trophy-juniorenserie. Daarnaast zal hij ook zijn knowhow inbrengen in de belangrijkste DTM-series. Na de terugtrekking van Audi uit de Formule E maakt Rast dit jaar zijn DTM-comeback bij Abt en is ook niet beschikbaar.
Ex-kampioen Timo Scheider blijft in ieder geval als expert in de DTM. Hij zal elkaar in 2022 afwisselen met Rockenfeller. Beiden zullen aanwezig zijn bij de seizoensopener in Portimao.
“Ik zal niet alle races doen,” bevestigt Rockenfeller, die ook benadrukt dat hij zijn racecarrière niet heeft beëindigd. De veteraan, die in 2013 in de Phoenix Audi zijn enige DTM-titel veroverde en in totaal zes overwinningen vierde, maar ook in 2010 de 24 uur van Le Mans won, rijdt dit jaar met een Cadillac in het IMSA SportsCar Championship.
Rockenfeller maakt duidelijk: Geen einde carrière!
“Ik ben nog jong als coureur en in de bloei van mijn leven,” grapt hij. “Mijn hart is erg gehecht aan endurance racen in prototype racen.” Hij zegt echter dat hij “de DTM erg dankbaar is dat ik hier 15 jaar heb mogen rijden. En het is een perfecte pasvorm voor mij om mijn ervaring te gebruiken. “
Volgens Alexander Wölffing, die optreedt als Ran’s chef-staf, vonden de eerste gesprekken met Rockenfeller over een verbintenis als tv-expert al plaats tijdens de DTM-seizoensfinale op de Norisring in 2021.
“Het salaris was zoveel hoger dan als chauffeur dat ik meteen gestopt ben met rijden,” grapt hij. “Nee, grapje. We hadden altijd contact.” Maar sinds het voor mij een beetje duidelijk werd dat ik dit jaar geen DTM zou rijden, kwam van het een het ander. Martin ging toen naar ITR en zo is het gekomen. “