Tijdsverschillen tussen de zes MotoGP-merken waren tijdens de test minimaal – details worden steeds belangrijker als je succesvol wilt zijn
Dit kampioenschap draait om details,” zegt KTM-rijder Miguel Oliveira. “Alles is zo dichtbij.” Want als er maar twee of drie tienden van een seconde ontbreken, dan kan het al moeilijk worden om in de top 10 te komen.
Toch vindt de Portugees niet dat men dan van een “slechte” motor kan spreken: “Elke motor in het veld is op dit moment geweldig. Het gaat erom uit te vinden wat elke rijder nodig heeft. De rijder moet zich aanpassen aan de motor. “
Voeg daar al het werk van het team aan toe. Je moet voor de details zorgen.” Het gaat erom het technische pakket te optimaliseren en aan te passen aan het circuit in kwestie, om zo al tijdens de vrije trainingen een plaats in Q2 te kunnen veroveren.
KTM liep achter tijdens de wintertests in Maleisië. Daarna deden ze het beter in Indonesië. Oliveira en Brad Binder behoorden na de test in Sepang echter niet tot de absolute koplopers en topfavorieten.
Maar de tijden zijn al lang voorbij dat praktisch alleen de fabrieksteams van Honda en Yamaha races konden winnen en andere teams vanaf het begin praktisch kansloos waren. Daarom is het belangrijk je huiswerk te doen als je succes wilt hebben.
“Ik kan niet zeggen,” zegt Oliveira, “dat ik op een andere motor zou kunnen overstappen en mijn carrière volledig zou veranderen met resultaten. We moeten blijven werken en vinden wat we kunnen met onze motor. “
