Porsche pronkt bij DTM-oefenopener op de Nürburgring niet alleen met snelste tijd van Dennis Olsen – ook AMG sterk met grotere restrictor
De eerste training na de acht weken durende DTM-zomerstop op de Nürburgring vond plaats onder een bewolkte hemel en temperaturen van rond de 20 graden Celsius. De snelste tijd van de dag werd neergezet door SSR Porsche-coureur Dennis Olsen, die het sprintcircuit over de korte aanloop aflegde in 1:26.326.
We willen doorgaan waar we gebleven waren”, zinspeelde de Noor op de eerste DTM-zege van Porsche op de Norisring. “Dit zou een goede baan voor ons kunnen zijn. Dus we geven vol gas.”
Norisring-winnaar Thomas Preining bewees met 0,136 seconden achterstand opnieuw dat Porsche sterk is. De Oostenrijker eindigde als vierde in het dagklassement, net voor SSR Porsche coureur Laurens Vanthoor (+0.177), waardoor er drie Porsche 911 GT3 R in de Top 5 staan.
AMG op de tweede plaats met grotere restrictor
Ook Mercedes-AMG presenteerde zich goed met de één millimeter grotere restrictor: HRT-coureur Luca Stolz (+0,027) op de tweede plaats en GruppeM-coureurs Mikael Grenier en Maro Engel en Stolz’ teamgenoot Arjun Maini op de zevende tot en met de negende plaats completeerden de dagresultaten.
Ook
DTM-leider Mirko Bortolotti sloeg vrijdag een goed figuur: de Grasser Lamborghini-coureur zette in de eerste training de beste tijd neer in 1:26.414, wat uiteindelijk genoeg was voor de derde plaats. De Italiaan was dus de beste coureur van het Italiaanse merk.
Uiteindelijk behoorde BMW ook tot de koplopers: DTM runner-up Sheldon van der Linde reed zijn M4 GT3 naar de zesde plaats, 0,213 seconden achter de leider. Bovendien blonk de auto uit München opnieuw uit met een zeer goede topsnelheid en was hij drie km/u sneller dan de snelste Mercedes-AMG GT3.
Beste Audi op de tiende plaats: “We missen nog wat tijd “
Audi wist vrijdag via Abt-coureur Kelvin van der Linde nog net tiende te worden in het dagklassement: De Zuid-Afrikaan noteerde een achterstand van 0,312 seconden, wat niet veel is. Toch was hij maar gedeeltelijk tevreden: “We hebben nog wat werk te doen. Het gevoel in de auto is duidelijk heel goed, maar we missen nog een beetje in termen van rondetijden, ook al zit alles heel dicht bij elkaar.”
Teamgenoot Rene Rast, die derde staat in het kampioenschap, was 0,174 seconde langzamer dan zijn teamgenoot, wat genoeg was voor de 18e plaats in de tweede oefensessie. Het Abt-team was het enige raceteam dat in de aanloop naar het weekeinde op de Nürburgring niet testte voor de DTM, maar het had wel zijn tevredenheid geuit over de basisafstelling.
AF Corse ver achter op vrijdag
De zwakste fabrikant op vrijdag was Ferrari: AF Corse coureur Nick Cassidy eindigde 0.470 seconden achter met zijn tijd uit de eerste vrije training, waardoor hij 17e werd in het dagklassement.
De DTM geeft dit weekend gas op de Nürburgring pic.twitter.com/jzpUQCxb2j
– Motorsport-Total.com (@MST_DTM) Augustus 26, 2022
De pas 17-jarige
Walkenhorst-gastrijder Theo Oeverhaus, die dit weekend naast zijn DTM-deelname ook in de DTM Trophy uitkomt, eindigde als laatste – en had aan het eind met een persoonlijke beste tijd van 1:27,732 iets meer dan 1,4 seconden achterstand, wat laat zien hoe dicht het veld op het korte circuit van de Nürburgring bij elkaar zit. In de tweede training zaten 26 coureurs binnen de 0,775 seconden.
De limieten van het circuit zouden trouwens geen bijzonder grote rol mogen spelen op de Nürburgring: De enige bocht die nauwlettend wordt gecontroleerd op naleving van de track limits is de NGK chicane net voor de start-finish. Daar werd op verzoek van de piloten een bandentoren geplaatst bij het ingaan van de chicane, en bij het verlaten van de chicane wijst een paaltje de piloten de limiet aan.
En als we de voorspellingen mogen geloven, zal het weer ook zaterdag geen spelbreker zijn. Aanvankelijk werd regen voorspeld voor de eerste dag van de race, maar volgens de huidige weergegevens is de kans nu nog maar 20%. Maar dat kan elk moment veranderen in de Eifel. De eerste kwalificatiesessie vindt plaats om 10:05 uur
