AVL Racetech toont de Norisring Balance of Performance: Ferrari moet het gewicht inladen dat ze in Imola kwijtraakten, het tegenovergestelde gebeurt bij Lamborghini
De auto’s van Audi, Ferrari, Lamborghini en Porsche worden beïnvloed, de veranderingen van AVL Racetech werden alleen aangebracht aan het gewicht.
De grootste verandering moet worden doorgevoerd door het Ferrari-team AF Corse, dat 25 kilogram moet inladen, terwijl het Grasser-team bij de Lamborghini met 15 kilogram minder aan het weekend begint.
Voor beide teams keert dit de beslissingen van Imola om, waar de Lamborghini in de loop van het weekend zwaarder werd gemaakt, terwijl de Ferrari lichter werd gemaakt. Nu zijn ze terug in het bereik van de oorspronkelijke waarden: voor de Ferrari was het 1.325 kilogram in de eerste BoP, nu is het 1.320. Voor de Lamborghini was het 1.325 kilogram, nu is het 1.330.
Ondertussen hebben Audi en Porsche kleine aanpassingen doorgevoerd, aangezien de respectievelijke teams elk vijf kilogram mogen lossen in vergelijking met zondag in Imola. Als gevolg daarvan zal de Porsche 911 GT3 R starten met het absolute leeggewicht.
Porsche aan de prestatiegrens
De auto zit dus aan de prestatielimiet, want met 48 millimeter heeft de restrictor ook al de limiet bereikt. In vergelijking met Italië werden geen wijzigingen aangebracht aan de BMW en Mercedes-AMG.
Opvallend is dat het gewicht van de verschillende auto’s weer wat meer vergelijkbaar is na de grote verschillen in Imola.
De gewichtsdelta tussen de lichtste auto, de Porsche met 1.275 kilogram, en de zwaarste auto, de Audi R8 LMS GT3 Evo II, bedraagt 60 kilogram. In Imola, was het al 75 kilogram in de eerste BoP – en nog steeds 65 kilogram aan het einde.
DTM-BoP Norisring 2022:
Mercedes-AMG GT3: 1.330 kg/2 x 35 mm (restrictor)
Audi R8 LMS GT3 Evo II: 1.335 kg/2 x 37 mm (restrictor)
BMW M4 GT3: 1.310 kg/2.709 bar (laaddruk)
Ferrari 488 GT3 Evo: 1.320 kg/1.590 bar (laaddruk)
Lamborghini Huracan GT3 Evo: 1.330 kg/2 x 41 mm (restrictor)
Porsche 911 GT3 R: 1,275 kg/2 x 48 mm (restrictor)
DTM-BoP Imola 2022 (zondag):
Mercedes-AMG GT3: 1.330 kg/2 x 35 mm (restrictor)
Audi R8 LMS GT3 Evo II: 1.340 kg/2 x 37 mm (restrictor)
BMW M4 GT3: 1.310 kg/2.709 bar (laaddruk)
Ferrari 488 GT3 Evo: 1.295 kg/1.590 bar (laaddruk)
Lamborghini Huracan GT3 Evo: 1.345 kg/2 x 41 mm (restrictor)
Porsche 911 GT3 R: 1.280 kg/2 x 48 mm (restrictor)
