Tweede wijziging in de Balance of Performance (BoP) tijdens de DTM-seizoensfinale op Hockenheim: nadat de Porsche, Lamborghini en Audi zwaarder werden gemaakt na de kwalificatie van zaterdag, mogen de Mercedes-AMG-teams nu gewicht lossen voor zondag. De bolide met voormotor zal vanaf de kwalificatie vijf kilogram minder wegen.
De verandering is een reactie op de eerste racedag, waar HRT-coureur Luca Stolz vanaf de tiende plaats op de grid achtste werd als beste coureur voor het merk met de ster. De teleurstelling was zondagavond ook voelbaar in het Mercedes-kamp en er werd een aanpassing verwacht.
Er waren echter ook twijfels of zo’n kleine verandering een groot verschil zou maken.
Naast Manthey-EMA-Porsche favoriet Thomas Preining, die zich zondag met pole al tot kampioen kon kronen, kan alleen SSR-Lamborghini-coureur Mirko Bortolotti nog voor de laatste racedag van het seizoen rekenen op theoretische titelkansen. Voor Mercedes-AMG gaat het nog steeds om de derde overwinning van het seizoen na Landgraf-coureur Maro Engel op Zandvoort en Stolz op de Sachsenring.
DTM-BoP Hockenheim 2023 (zondag)
Audi: 1.315 kg/2 x 36 mm (restrictor)
BMW: 1.305 kg/2,00 – 2,66 bar (laaddruk)
Ferrari: 1.305 kg/1,78 – 2,50 bar (laaddruk)
Lamborghini: 1,345 kg/1 x 51 mm (restrictor)
Mercedes: 1,320 kg/2 x 34,5 mm (restrictor)
Porsche: 1,325 kg/2 x 39,5 mm (restrictor)
Mercedes: -5 kg
DTM-BoP Hockenheim 2023 (oud):
Audi: 1.315 kg/2 x 36 mm (restrictor)
BMW: 1.305 kg/2,00 – 2,66 bar (laaddruk)
Ferrari: 1.305 kg/1,78 – 2,50 bar (laaddruk)
Lamborghini: 1,345 kg/1 x 51 mm (restrictor)
Mercedes: 1,325 kg/2 x 34,5 mm (restrictor)
Porsche: 1,325 kg/2 x 39,5 mm (restrictor)
