De DTM-koepelorganisatie ITR bevestigt dat T3 Motorsport in Imola niet zal deelnemen aan de DTM of de DTM Trophy: Wat voor gevolgen heeft dit voor de ploeg?
De overkoepelende organisatie DTM heeft nu officieel bevestigd: Lamborghini-team T3 Motorsport zal niet deelnemen aan het komende raceweekend in Imola
“We kregen op korte termijn te horen dat zowel beide DTM-wagens als beide DTM Trophy-wagens niet van start zullen gaan in Imola,” zei DTM-manager Frederic Elsner.
Over de achtergrond “kunnen en willen we geen commentaar geven, aangezien dit een zaak is van het team, de fabrikant en de coureurs,” vervolgt de Oostenrijker. “In principe zijn er echter bestaande contracten waarin duidelijk is geregeld wat de consequentie is van een niet verschijnen. “
Verplichte deelname aan alle wedstrijden: T3 krijgt straf
In het DTM-reglement staat in artikel 4.1: “Door in te schrijven verplichten deelnemers en coureurs zich tot deelname aan alle evenementen. De bestuurder mag tijdens het seizoen niet worden vervangen. Elke verandering van rijder moet gemeld worden aan de race stewards.”
In de commerciële overeenkomst, d.w.z. het financiële contract tussen de teams en het ITR, is geregeld dat in geval van niet-deelname de betrokken deelnemer een boete wordt opgelegd. Het precieze bedrag van de boete is niet bekend.
15.000 Euro boete voor afwezigheid test
Als Nicki Thiim en Hawkey echter niet voor T3 Motorsport starten, niet alleen in Imola, maar ook tijdens de resterende zes weekends van het seizoen, wat gezien de situatie niet kan worden uitgesloten, zou het bedrag oplopen.
Zij moesten al een boete van 15.000 euro betalen na de officiële test op Hockenheim op 5 en 6 april omdat Esmee Hawkey niet ter plaatse was ondanks de aanwezigheidsplicht. Het team verklaarde destijds dat de Brit niet kon deelnemen vanwege een positieve Corona-test, maar kon het bewijs niet leveren, waardoor het de boete moest betalen. Op dat moment had haar sponsor ROKiT zich teruggetrokken.
Inschrijvingsgeld werd betaald
Alhoewel er gezegd wordt dat het team geldproblemen heeft. Dit geldt ook voor het inschrijvingsgeld, dat – afhankelijk van het tijdstip van inschrijving – tussen 69.000 en 129.000 euro bedraagt.
Het team uit Dresden, dat naast de twee DTM-bolides dit jaar ook in de DTM Trophy uitkomt met twee Audi R8 LMS GT4’s en coureurs John Paul Southern jun. en Matias Salonen, werd in november 2018 opgericht. In 2019 doen ze mee aan de ADAC GT Masters met twee Audi R8 LMS GT3’s. Als een van de vele Audi-teams zagen zij geen kans op fabriekssteun, dus volgde in 2020 de merkoverstap naar Bentley.
Maar na een jaar trok het Britse merk de stekker uit het GT3-project, wat betekende dat de volgende merkwijziging naar Lamborghini in 2021 op handen was. Het jaar voordien namen ze deel aan de ADAC GT Masters met twee Huracan GT3 Evo en Esteban Muth en Esmee Hawkey, en als enige Lamborghini-team konden ze bij momenten verrassen. Muth’s beste resultaat was een vijfde plaats op de Nürburgring.
