Grote triomf voor AMG-coureurs Daniel Juncadella, Raffaele Marciello en Jules Gounon – Zie hier hoe de ADAC GT Masters-teams het er in Spa vanaf brachten
Mercedes-AMG pakte tijdens de 24 uur van Spa eindelijk hun langverwachte eerste zege sinds 2013 – met drie coureurs uit de ADAC GT Masters. Bestuurders van drie verschillende auto’s van twee teams waren verenigd in de winnende auto, die was ingeschreven door Auto Sport Promotion (ASP).
Voor Jules Gounon, de 2017 ADAC GT Masters kampioen, was het de tweede overwinning op de endurance klassieker in de Ardennen. De Fransman won in 2017 al op Audi. Hij rijdt voor Team ZVO in het Duitse GT-kampioenschap, net als zijn teamgenoot Daniel Juncadella.
Raffaele Marciello, titelkandidaat voor het Landgraf-team in de ADAC GT Masters, en Juncadella behaalden hun eerste overwinning in ’s werelds grootste GT3-race, waaraan dit jaar 66 auto’s deelnamen volgens hetzelfde reglement.
22 andere ADAC GT Masters-coureurs op de startgrid, waarvan er één, Maximilian Götz, op het algemene podium eindigde. De huidige tweede rijder voor Madpanda Motorsport eindigde samen met Luca Stolz en Steijn Schothorst, zelf geen onbekenden in de ADAC GT Masters, in de Getspeed-AMG.
Nick Catsburg, die in Spa zijn Schubert-BMW ruilde voor een Rowe-M4, had pech: samen met Nick Yelloly en Augusto Farfus zat hij vlak achter de winnende Mercedes-AMG tot een lekke band twee uur voor het einde een einde maakte aan hun hoop op de overwinning. Het werd P6.
Marco Mapelli (T3/Paul Motorsport) behoorde ook tot de pechvogels. De K-Pax Lamborghini zette de snelste tijd neer in de Superpole maar werd gediskwalificeerd voor de sessie. Vanaf de 30e startplaats ging het helemaal naar de top, maar twee lekke banden wierpen de Italo-sportster terug naar de elfde plaats.
Konsta Lappalainen kan blij zijn met een trofee in de Silver Cup. De Fin reed voor zijn vaste team uit de ADAC GT Masters, Emil Frey Racing. Samen met Tuomas Tujula en Stuart White eindigde hij als derde in de Silver Cup. Ook hier voorkwam een lek in de laatste fase iets groters.
De regerende Duitse GT kampioenen, aan de andere kant, kwamen met lege handen. Christopher Mies, een nieuwbakken vader, met Lucas Legeret en Patric Niederhauser, eindigden niet hoger dan 19de. Een botsing tijdens de nacht beschadigde de radiator van de Sainteloc-Audi.
Ricardo Feller startte voor Attempto Racing met zijn collega’s uit de ADAC GT Masters Markus Winkelhock en Dennis Marschall. De auto kreeg al in het eerste uur een lekke band en verloor de leiding. Uiteindelijk bleef P12 over.
Het enige team uit de ADAC GT Masters dat deelnam aan de Ardennenklassieker bracht een van de twee wagens aan de finish: Dominik Fischli, Patrik Matthiesen, Vincent Andronaco en Joel Sturm legden beslag op de zevende plaats in de Silver Cup. De andere auto werd geramd in een FCY en ging daardoor met pensioen.
Herberth Motorsport, dat na de samenwerking met ID Racing tot de uitgebreide groep mag worden gerekend, had pech: twee auto’s gingen met pensioen. De derde was op weg naar de overwinning in de Pro-Am klasse toen hij werd overreden door een Lamborghini. De auto werd gerepareerd en was de laatste auto die werd geklasseerd.
