Jorge Martin is de enige rijder in de kopgroep die van motor wisselt in Misano als het begint te regenen – Hoe hij zijn foute beslissing rechtvaardigt
Toen het in de beginfase van de Grand Prix van San Marino in Misano begon te regenen, was Jorge Martin (Pramac-Ducati) de enige rijder in de kopgroep die besloot om over te stappen op de tweede motor met regenbanden. Verder naar achteren in het veld volgden nog vijf rijders hem de pitstraat in
Martin nam deze beslissing aan het einde van de zevende ronde, toen hij zich direct achter zijn rivaal in het wereldkampioenschap Francesco Bagnaia (Ducati) op de tweede plaats bevond. “Omdat het regende. Wat kan ik zeggen?”, zei Martin over zijn beslissing toen hij stopte met rijden.
“Natuurlijk was het nat. Ik denk dat Morbidelli gecrasht is. Als het was blijven regenen, had ik gewonnen! Tussen bocht 3 en bocht 11 regende het heel hard. Daarom heb ik mijn beslissing genomen.”
“Ik dacht meer aan deze race dan aan het wereldkampioenschap. Daarom dacht ik dat het beter zou zijn om te stoppen,” verklaarde Martin zijn beslissing. Maar hij besefte al snel dat hij de verkeerde had genomen.
“Toen ik de pits uitreed,” zuchtte hij. “Van de ene ronde op de andere stopte de regen. Ik zag dat het niet meer regende. Daarom kwam ik terug de pits in.” Na zijn tweede motorwissel terug naar slicks werd de Spanjaard gelapt
DAAR GAAN WE! @88jorgemartin heeft genoeg gezien en HIJWISSELT BIKES! pic.twitter.com/jFfDfy5t4Q
– MotoGP™ (@MotoGP) 8 september 2024
Hij eindigde de race op de 15e plaats en scoorde één kampioenschapspunt. “Na die beslissing probeerde ik mijn best te doen. Ik zat achter een groep. Ik had ze allemaal kunnen inhalen, maar dan had ik misschien een zwarte vlag gekregen.”
“Daarom heb ik achter hen gewacht tot ik met een punt kon finishen.” Martin heeft het niet bij het rechte eind. In de Moto3 hebben rijders die elkaar al overlapten en weer aansloten bij de kopgroep een zwarte vlag gekregen voor het verlaten van de race.
Dit geldt echter niet in de hoofdklasse. Aprilia-coureur Maverick Vinales, die ook twee keer van motor was gewisseld en achter Martin reed, was zich hier ook niet van bewust. Daarom kwamen ze achter deze groep over de finish, ook al waren ze sneller
Communicatie met het team niet optimaal in de aanloop
Hoe kwam de inschattingsfout van Martin eigenlijk tot stand? We wisten van de buienradar dat de regen ten noorden van de route richting de Adriatische Zee trok. Het was onduidelijk of en in hoeverre deze uitlopers ook over Santa Monica zouden trekken, waar het circuit van Misano ligt.
“Het is belangrijk om goed te communiceren met het team. We hebben het er niet over gehad en ik wist niet wat me te wachten stond. Misschien was er een misverstand tussen ons hierover,” zegt Martin.
@88jorgemartin gaat er weer in en hij loopt een ronde achter!
En @marcmarquez93 beheert een mooie marge die hij heeft op @PeccoBagnaia SanMarinoGP pic. twitter.com/jzZ10TquPK
– MotoGP™ (@MotoGP) 8 september 2024
Desondanks benadrukt hij: “Het was 100 procent mijn fout, maar het zou natuurlijk handig zijn om meer informatie te hebben voor de race.” Zijn les voor de toekomst na deze mislukte strategie is duidelijk: “De volgende keer wacht ik achter ‘Pecco’ en doe ik hetzelfde.”
Bagnaia bleef op de baan met slickbanden en werd uiteindelijk alleen verslagen door Marc Marquez (Gresini-Ducati). Met deze tweede plaats verkleinde de titelverdediger plotseling zijn achterstand op Martin.
Na zijn overwinning in de Misano-sprint op zaterdag had Martin een voorsprong van 26 punten op Bagnaia. Deze voorsprong is nu geslonken tot zeven punten
