De ondernemingsraad van Audi is voorstander van autosportverplichtingen buiten de Formule 1 en zou graag zien dat het racen voor klanten weer wordt opgevoerd
Audi in Ingolstadt viert op dit moment de Dakar-winnaars, zoals in het verleden het geval was na grote DTM- of endurance-overwinningen. Maar tijdens de ondernemingsvergadering van de Volkswagen-dochter op woensdag werd er nu een verrassende oproep gedaan voor autosportverplichtingen buiten de Formule 1 – inclusief de klantracedivisie, die Audi eind 2023 zal terugbrengen tot basisondersteuning en waar ook de DTM onder valt.
“De harten van Audi-medewerkers en Audi-fans over de hele wereld bloeden,” zei plaatsvervangend voorzitter van de Ondernemingsraad Karola Frank, die het rapport van de Audi Ondernemingsraad overhandigde aan zo’n 5.500 leden in Ingolstadt. “Ze willen ons blijven zien in andere raceseries.”
De ondernemingsraad is “ervan overtuigd dat de beslissing van het bedrijf om zich terug te trekken uit de klantenraces, de 24-uursraces of rally’s niet permanent kan zijn”, maakte de opgeleide autospuiter duidelijk op de eerste ondernemingsvergadering van het jaar.
De Dakar-overwinning toont “welk potentieel er is in Audi Motorsport” – en de Formule 1-deelname gepland voor 2026, waar alle andere programma’s het slachtoffer van werden, is ook juist en belangrijk – stelt Frank, die sinds 2009 lid is van de Audi Ondernemingsraad. Ze benadrukte echter dat er in de toekomst ook andere motorsportprojecten moeten komen. Overigens beëindigde Audi ook zijn betrokkenheid bij Dakar na de overwinning in januari 2024.
Tijdens de eerste van vier ondernemingsvergaderingen in 2024, waarbij de medewerkers worden geïnformeerd over de activiteiten van de Ondernemingsraad en de situatie van het bedrijf, waren er dit keer talrijke eregasten, waaronder Dakar-winnaars Carlos Sainz en bijrijder Lucas Cruz, evenals Stephane Peterhansel, Emil Bergkvist en Edouard Boulanger.
Teamleden van de Dakar-inzending, Audi’s Head of Motorsport Rolf Michl en de nieuwe Audi-baas Gernot Döllner, die de productie van een elektrisch compact model in de vestiging in Ingolstadt aankondigde, waren ook aanwezig.
