David Schumachers eerste weekend als DTM-coureur ligt achter hem: De Mercedes-AMG-coureur analyseert zijn debuut in Portimao
David Schumacher kwam tijdens zijn eerste DTM-raceweekend met lege handen weg: De zoon van zesvoudig Formule 1-winnaar Ralf Schumacher verlaat Portimao zonder punten. Maar met een waardevolle les in zijn bagage.
“Ik moet zeggen dat het erg warm is in de auto. Ik moet er echt aan wennen,” gaf Schumacher toe in een interview met ‘ran’ voor de race van zondag. Geen wonder, want Schumacher komt naar de DTM vanuit de Formule racerij.
Hij heeft dit jaar al meegedaan aan GT3-races in de GTC. Maar Oschersleben is qua temperatuur niet te vergelijken met Portimao. Het was warm in de achtbaan van de Algarve op beide racedagen: 25 graden lucht en 40 graden baantemperatuur op zaterdag, en 24 graden lucht en 38 graden baantemperatuur op zondag.
Onder omstandigheden warmt een gesloten racewagen veel meer op. De getoonde prestaties, met 18e en 24e plaatsen in de kwalificatie, en 20e en 15e in de races, geven vertrouwen. “David heeft ons vandaag weer veel plezier bezorgd, hij laat een indrukwekkende ontwikkelingscurve zien,” prees Winward-teambaas Christian Hohenadel.
In de race van zondag kreeg Schumacher voor het eerst in zijn nog jonge DTM-carrière de smaak van de kop in de lucht te pakken. De Mercedes-AMG coureur koos voor een late pitstop strategie. Hierdoor kon Schumacher zijn ronden in de vrije lucht afwerken. Dit gaf hem echter geen voordeel.
Voordat het pitstopvenster in de zesde ronde openging, bevond hij zich op de 16e plaats, en nadat iedereen zijn dienst had beëindigd, reed Schumacher rond op P17. Hoewel hij profiteerde van de problemen van Lucas Auer, kwamen Arjun Maini en Maximilian Buhk er via de strategie langs. Met de laatste werd het heel close.
David Schumacher probeert zich te positioneren in de … pic.twitter.com/N9tv7xc4A9
– Motorsport-Total.com (@MST_DTM) May 1, 2022
Buhk schoof compromisloos voorbij in de tweede bocht onmiddellijk na Schumachers pitstop. Maar de rookie haalde later zijn collega van het merk Mercedes-AMG weer in, net als Audi-rookie Marius Zug, wat uiteindelijk resulteerde in P15.
We planden vanaf het begin een late pitstop, in de hoop op het juiste moment een safety car-fase te kunnen meemaken, zodat we met versere banden konden aanvallen. De safety car kwam niet, maar ik was nog steeds erg snel en had geweldige duels. Dat was erg leuk,” vatte Schumacher samen.
DTM rookie heeft nog steeds moeite met de remfase
Op zaterdag was Schumacher echter een van de gedupeerden van de herstart na de safety car-fase: “De tweede start ging helemaal mis”, meldt hij. “Op het exacte moment dat de auto voor me op de rem trapte, hoorde ik het commando ‘groen, groen, groen’ op de radio. Er kwamen drie auto’s recht langs. “
Dus, na het eerste raceweekend blijft het besef dat Schumacher een van de grootste racenamen heeft, maar zich nog moet vestigen in het zeer competitieve DTM-veld. Hij voelt nauwelijks druk: “Dat was in de Formule 3 erger, moet ik zeggen. Maar ja, ik leg de meeste druk bij mezelf.”
En waar ziet hij nog het meeste potentieel? “Ik ben nog steeds een beetje agressief op de remmen. Dat is het grootste probleem, waarmee ik in de race ook mijn voorbanden kapot maak.” Het zal dus even duren voordat Schumacher gewend is aan het ABS in de Mercedes-AMG GT3. Nog een les die hij meeneemt uit Portimao.