Twee mede-favorieten hebben tegenslag op de eerste dag van de 48-uurs etappe – Al-Rajhi leidt het tussenklassement voor Al-Attiyah
Het eerste deel van een 48-uur durende etappe wachtte op de tweede lange dag van de Dakar Rally. De deelnemers legden meer dan 600 kilometer af in Saoedi-Arabië. Het was de verwachte uithoudingstest
Carlos Sainz kreeg een koprol en kon daarna verder met zijn beschadigde Ford. De titelverdediger verloor ongeveer een uur. Sebastien Loeb verloor ongeveer een half uur met motorproblemen aan zijn Dacia.
Lokale held Yazeed Al-Rajhi staat aan de leiding in de tussenstand, de etappe wordt maandag afgewerkt. Aan zijn zijde in de Toyota zit de Duitser Timo Gottschalk. Nasser Al-Attiyah (Dacia) is de dag ook goed doorgekomen en staat momenteel op de tweede plaats.
De zogenaamde 48h Chrono wordt over twee dagen verreden, ten noorden van Bischa. Er zijn aparte routes voor motoren en auto’s. De special voor de auto’s is in totaal 971 kilometer voor beide dagen.
Er zijn zes verschillende kampen in de woestijn, afhankelijk van hoe ver een rijder komt. Het dichtstbijzijnde bivak moest om 17.00 uur plaatselijke tijd worden bereikt. De zes kampen bevinden zich tussen kilometer 491 (zone A) en kilometer 671 (zone F).
Laia Sainz stond niet meer aan de start. De rolkooi van haar Century was beschadigd tijdens de koprol in de eerste etappe. De tolerantie van één veerpoot werd met twee millimeter overschreden. De FIA stewards stonden haar niet toe om te starten. Sanz werd voor het eerst uitgeschakeld in de Dakar
Fase 2A, zoals het op zondag heette, werd geopend door Toyota-coureur Seth Quintero. Sainz startte als achtste, Al-Attiyah als 19e en Loeb als 23e. Er was vandaag ook een speciale regel voor de auto’s, namelijk een toegestane “pitstop”.
Omdat het terrein aan het begin van de special erg hard en stenig was, was er na 168 kilometer een korte, geneutraliseerde sectie. Monteurs mochten daar wachten en banden wisselen. Dit was niet verplicht. Elk team mocht zelf beslissen of ze van deze mogelijkheid gebruik wilden maken.
Nog voordat deze sectie werd bereikt, moest Saood Variawa, die gisteren als derde eindigde, een half uur wachten om schade aan zijn Toyota te repareren. Al-Rajhi leidde het tussenklassement al in de eerste sectie.
Carlos Sainz ligt op het dak in de duinen
De beslissende factor was een duinengordel tussen kilometer 240 en 290, waarna Al-Attiyah de tussentijden aanvoerde voor Al-Rajhi en Loeb. Op dat moment had Al-Attiyah een minuut voorsprong op Sainz in het virtuele algemeen klassement.
Maar toen ontvouwde zich een beslissende scène. Bij kilometer 327 sloeg Sainz over de kop op een sprong. De Spanjaard en zijn bijrijder Lucas Cruz bleven ongedeerd. Maar de Raptor was zwaar beschadigd, vooral aan de achterkant, en lag op zijn dak
Half missen voor @CSainz_oficial en @LucasCruz74?
Ja, dat is geen probleem Dakar2025 pic.twitter.com/U8K1k7ijWc
– DAKAR RALLY (@dakar) Januari 5, 2025
Ze wachtten op teamgenoot Mitch Guthrie om de Ford samen weer op de wielen te krijgen. Sainz reed uiteindelijk door na ongeveer 25 minuten. Voor Dacia ging het aanvankelijk beter. Na 325 kilometer leidden Al-Attiyah en Loeb de tussenstand.
Maar Al-Rajhi zette ook zijn voet op het gaspedaal. De lokale held maakte zes minuten goed op Al-Attiyah tegen kilometer 373 en nam de virtuele leiding in het dagklassement op de tussentijdse tijd, twee minuten voor de Sandrider.
Sebastien Loeb verliest ook veel tijd
Loeb verliest ook een paar minuten. Er bleek een probleem te zijn met zijn motor. Hij stopte bij kilometer 409 en teamgenoot Cristina Guttierez schoot te hulp. Na bijna tien minuten reed Loeb verder, stopte toen weer en reed uiteindelijk toch verder.
De Fransman haalde de tankstop bij kilometer 413, op dat moment leidde Nani Roma (Ford) het virtuele klassement net voor Al-Rajhi, Al-Attiyah. Henk Lategan en Toby Price (beide Toyota). Drie Hilux tegen één Ford en één Dacia
Al-Rajhi bleef geen grote fouten maken en leidde nog steeds het tussenklassement na 580 kilometer, net voor Al-Attiyah. De topcoureurs bereikten kilometer 618 tegen 17.00 uur plaatselijke tijd en gingen toen op weg naar Kamp E.
Op dat moment leidde Al-Rajhi het podiumklassement met één minuut voorsprong op Al-Attiyah. Mattias Ekström (Ford) en Juan Cruz Yacopini (Toyota) volgden op negen minuten achterstand. Rokas Baciuska (Toyota) maakte de top vijf compleet.
Loeb en Sainz bereikten met hun tijdsverschil ook Kamp E. Vooral Sainz moest proberen om provisorische reparaties uit te voeren aan een deel van de schade. Quintero was de eerste coureur die vandaag veel tijd verloor op de baan, ongeveer drie kwartier.
Toen de coureurs hun respectievelijke kampen bereikten, pakten ze hun tenten, slaapzakken, slaapmatten, voedselrantsoenen en water uit. Ze zijn alleen zonder hun team van monteurs. De rest van de route wordt maandag afgelegd. Het tussenresultaat van vandaag is daarom slechts voorlopig.
Morgen starten de renners vanuit het kamp dat ze vandaag hebben bereikt. Motoren en auto’s zullen afwisselend starten met tussenpozen van 30 seconden. Om 7.00 uur lokale tijd gaat de eerste motor van start, gevolgd door de eerste auto enzovoort.
Voorlopig tussenklassement van etappe 2A (Top10):
01e Al-Rajhi/Gottschalk (Toyota Hilux) – 6:52:31 uur
02e Al-Attiyah/Boulanger (Dacia Sandrider) +1:08 minuten
03. Ekström/Bergkvist (M-Sport Ford Raptor) +9:04
04 Yacopini/Oliveiras (Overdrive Toyota Hilux) +9:41
05e Baciuska/Mena (Overdrive Toyota Hilux) +10:23
06 Lategan/Cummings (Toyota Hilux) +11:01
07e Roma/Braco (M-Sport Ford Raptor) +13:52
08e Botteill/Murphy (Toyota Hilux) +13:58
09e Price/Sunderland (Overdrive Toyota Hilux) +16:15
10. de Villiers/von Zitzewitz (Toyota Hilux) +18:33
