Waarom Ferrari-coureur Carlos Sainz “heel andere karakteristieken” wil van zijn raceauto voor het Formule 1-seizoen 2024, ondanks zijn overwinning in Singapore
Alleen Max Verstappen in de Red Bull RB19 heeft in de afgelopen drie Formule 1-races meer punten gescoord dan Carlos Sainz in de Ferrari SF-23. Toch vindt Sainz dat er veel dingen anders moeten bij Ferrari in het Formule 1-seizoen 2024, vooral op technisch gebied.
Voorafgaand aan de Grand Prix van Japan in Suzuka zei Sainz: “Natuurlijk zijn er een aantal dingen [en] een aantal set-ups die we zouden kunnen gebruiken voor de auto van volgend jaar. Maar ik hoop dat de auto van volgend jaar heel andere eigenschappen zal hebben dan de huidige.”
Ferrari heeft “een soort reboot” van haar raceauto nodig, zei hij. Reden: “De SF-23 heeft ons dit jaar op sommige plaatsen hoofdpijn bezorgd.”
Voor Ferrari was het seizoen 2023 als een achtbaanrit: soms waren Sainz en Charles Leclerc podiumkandidaten met de SF-23, op andere momenten bleef Ferrari genadeloos achter.
Of zoals Sainz het samenvat: “Over één ronde en met C5-banden kan de auto erg snel zijn [in de kwalificatie] op sommige circuits. Maar de waarheid is dat we het zelfs in de race in Singapore niet erg goed deden. Bandenslijtage is nog steeds een van de zwakke punten die we moeten aanpakken.”
De Ferrari van 2024 moet daarom eerst en vooral een “breder operationeel venster” hebben, zegt Sainz. Hij eist een technische basis van Ferrari die “over het algemeen betere mogelijkheden biedt, dat we niet alleen snel kunnen zijn in bepaalde omstandigheden, maar over het algemeen over de race-afstand”.
De laatste drie Grands Prix zijn exemplarisch voor Ferrari’s problemen voor het seizoen 2023, vervolgt Sainz: “Het draaide allemaal om verdedigen en in de achteruitkijkspiegels kijken. Omdat we ons altijd iets beter kwalificeren dan ons tempo in de race. Zandvoort is een goed voorbeeld, maar Monza en Singapore waren ook zo.”