Zou Yamaha echt beter af zijn met Jorge Lorenzo als testrijder? Dat is althans wat de Spanjaard denkt – Wat de Japanse fabrikant zegt
Jorge Lorenzo, die in 2010, 2012 en 2015 wereldkampioen werd met Yamaha, observeert de degradatie van zijn voormalige werkgever al een tijdje als MotoGP-expert voor DAZN en heeft al een paar rake opmerkingen gemaakt.
De Spanjaard is van mening dat Yamaha niet van het juiste pad was afgeweken als ze hem langer hadden vertrouwd als testrijder: “Je zult het nooit weten, maar ik denk dat ze met mijn hulp – als iemand die de motor heel goed kent – de puzzelstukjes voor de evolutie van de motor hadden kunnen vinden.”
We weten het nog: na zijn pensioen als actief MotoGP-rijder, werd Lorenzo testrijder voor Yamaha. Maar toen kwam de pandemie. Eind 2020 werd zijn contract niet verlengd.
Gevraagd naar de opmerkingen van Lorenzo: “Helaas waren we met Jorge net begonnen met het project om het testteam meer naar Europa te halen, omdat we de motor altijd in Japan ontwikkelden met Japanse testrijders.”
“Dus ik denk dat het systeem nog niet klaar was. Het is nu niet perfect, maar toen Jorge erbij kwam was er ook Covid,” geeft de Italiaan toe, waarbij hij opmerkt: “Voor mij werkten sommige dingen niet goed.”
Nu Cal Crutchlow zich in 2021 bij Yamaha heeft aangesloten als testrijder, zijn ze “gelukkig”, benadrukt Meregalli. “Ook het testteam is iets waar we echt op aandringen om meer testdagen in Europa te hebben, om wildcards te gebruiken, omdat we altijd een beetje terughoudend zijn”, geeft de Yamaha-teammanager toe.
“Maar dit jaar hebben we al besloten om een wildcard te doen in Motegi en ik hoop dat er een tweede komt. Want in dat geval kunnen we ook wat taken verdelen. Dat is belangrijk voor ons.” Vooral omdat Yamaha geen satellietteam meer heeft. De samenwerking met RNF eindigde in 2022.
